Типичные ошибки начинающих водителей - стр. 17
ПРИМЕЧАНИЕ
Как показывают результаты проведенных исследований, при одинаковой вероятности возникновения двух разных дорожных ситуаций водитель более вероятным считает то событие, которое он лучше может контролировать. Но так бывает далеко не всегда, и подобная необъективность часто становится причиной дорожно-транспортных происшествий. Водитель должен быть готовым к любому развитию событий и уметь адекватно отреагировать на любое изменение дорожной обстановки.
Многие психологи неоднократно говорили о том, что человек склонен недооценивать вероятность возникновения тех либо иных маловероятных событий, особенно если такие события либо их последствия являются для него нежелательными. А в дорожном движении очень часто бывают ситуации, когда существует пусть даже незначительная вероятность возникновения опасности (например, в любой момент на проезжую часть может выбежать пешеход), но водители не придают этому никакого значения. В подтверждение приведу несколько примеров, являющихся результатами проведенных исследований.
Загородная трасса, по одной полосе для движения в каждом направлении (общая ширина проезжей части – около четырех метров), имеет крутой поворот, причем вдоль дороги по обеим сторонам растут деревья, практически полностью закрывающие видимость за поворотом. Данный участок дороги не отличался интенсивным движением, и именно на нем проверялось, какую скорость выбирают водители при преодолении данного опасного поворота.
Результаты исследований показали, что водители, для которых данный участок дороги был незнаком (то есть они ехали по нему в первый раз), адекватно оценивали возможную опасность и выбирали такую скорость движения, которая позволила бы им быстро остановить автомобиль при неожиданном появлении на дороге встречного транспортного средства. А вот те водители, которым часто доводилось ездить по этому участку дороги, выбирали неоправданно высокую скорость, которая в случае неожиданного возникновения опасности не позволила бы им быстро остановить автомобиль и избежать тем самым дорожно-транспортного происшествия (либо, по крайней мере, уменьшить его негативные последствия). Почему? Потому что эти водители знали, что интенсивность движения на данном участке дороги небольшая и вероятность появления встречных транспортных средств невелика. Но о том, что такая вероятность все же существует, никто из них не вспомнил. Встречный разъезд на такой скорости было бы осуществить невозможно, что наверняка привело бы к аварии при появлении на повороте встречных транспортных средств.