Таксопарк - стр. 2

Седой механик расспросил меня насчёт умения водить. На все его вопросы я ответил утвердительно. Тогда он подвёл меня к моей "ласточке". Когда я взглянул на предоставленное авто, настроение ещё больше ухудшилось. Старый помятый "Рено Логан" с отклеившимися и выцветшими от времени наклейками на кузове, со спущенным колесом. Полчаса механик искал по остальным автомобилям насос. Наконец, он справился, колесо обрело (ненадолго) нужный вид. Затем мужик попробовал спрятать компрессор в мой багажник, но тот упорно не открывался.

– Как же я повезу людей с багажом? – спросил я.

– В салон затолкаешь багаж… – сухо отрезал механик.

Я сел в грязный замусоленный салон, повернул ключ зажигания. Двигатель кое-как завёлся, и звук его напомнил рычание умирающего шакала. Мы немного прокатились по улице с ответственным за авто мужиком, он убедился, что я торможу на красный, и отправил меня восвояси.

Я включил в смартфоне примитивную программу с жёлтыми квадратиками заказов, нажал кнопку "На линии" и стал ждать. Первый же заказ в моей жизни оказался неудачным. Из города меня решили отправить в аэропорт. Не догадываясь, что это ненормально, я взял заказ. И встал в пробки. Через 20 минут, когда я уже проделал большую часть пути, мне начали звонить диспетчеры и материть на чём свет стоит. Оказалось, что в аэропорту стоит одинокая беременная женщина (мой клиент), замёрзшая на осеннем ветру, с тяжёлым чемоданом, уставшая после перелёта, злая. Оказалось, что я не должен был принимать заказ с таким большим расстоянием подачи. Оказалось, что я идиот и ещё много кто (дальше мат). Моё просто плохое настроение перешло в бессильную злобу. Я ужасно захотел всё бросить и пойти домой, но вспомнил, что за суточное пользование арендованным автомобилем мне нужно заплатить "план". Выдохнув, я уверил диспетчера, что через 5 минут заберу клиента и всё будет хорошо. Спустя полчаса с получения заказа я забрал недовольную женщину. На обратном пути в город у "Логана" спустило то же самое утреннее колесо. У меня начался внутренний истерический хохот. Компрессор не помог. Запаски и домкрата не было. Шокированную сервисом пассажирку пришлось отправить другой машиной. Денег с неё я по понятным причинам не взял. Затем около часа я ждал автомобиль, который привезёт мне запаску.

После пары относительно успешно выполненных заказов забарахлил двигатель. Пришлось заехать на ремонт, на что ушла вторая половина дня. И теперь, чтобы заработать какие-то деньги, у меня оставалась лишь ночь. Вот тут-то и начались приключения! Пьяные мужики в машине устроили драку. Перепившая женщина забыла, куда едет, поэтому пришлось очень долго кружить по микрорайону. Наркоманы поехали в лес искать закладку, и я ждал битый час, пока они с рвением заядлых грибников прочёсывали кусты. Но кульминацией стала пьяная проститутка, всю дорогу склоняющая меня отправиться к ней в квартиру, чтобы предаться там страстной грязной любви. Кое-как удалось от неё отвязаться – ответил, что нахожусь на линии и меня потеряют диспетчеры. Злость моя переросла в безысходное отчаяние. На рассвете выйдя из машины, посмотрев на небо, поблагодарив его, что живой, я сказал себе: "Какое на хер такси?! Какие тебе приключения?! Какие на хер лёгкие деньги?! Сиди, Алёша, дома, смотри в компьютере кино, кушай бабушкину кашу, ходи на спокойную работу за нищие 20 тыщ и сопи ровно в носовые дырочки!".