Судьбе вопреки. Часть вторая. «…главное выжить…» - стр. 18
На той стороне пробыл буквально пару минут. Появился, скинул мешки и сразу обратно. Ни тебе громадных насекомых, ни тебе зомби, даже голос в голове не успел отметиться – так быстро я сбежал, но для этого есть причины. Я просто не готов пока к долгосрочному пребыванию на той стороне.
Добрались. Игорь лично прошёлся по всему берегу этого удивительного места. Пробовал песочек в разных местах пляжа, просеивал его между пальцев и только что-то восхищённо цокал на своём языке, комментируя, по-видимому, какие-то свои личные выводы.
Увы, но разгружаться ребятам пришлось, совмещая при этом купание.
Как сделал вывод Игорь, в первую очередь надо сооружать пирс. И что-то принялся объяснять своим работникам, на что те только и отвечали, соглашаясь со своим руководством – «да, капитана! Да, капитана!»
В первую очередь определились с расположением – где будет находиться лагерь строителей, и четверо тут же принялись устанавливать для себя палатки. Впоследствии, наверное, когда кран прибудет, и мы его перевезём, ещё и строительные вагончики небольшие перекинем. А пока вот так, в спартанских условиях. Рассмотрел электрогенератор среди вещей строителей и другое электрооборудование, включая и электроинструмент.
Мы же с Игорем и ещё двумя работниками принялись за разметку будущего дома и определение, где будут устанавливаться сваи.
Работали до сумерек, но вот на ночёвку не остались. Нарезав задач, начальство со мной, в качестве капитана шхуны, убыло обратно, оставив строителей обживаться на новом месте.
Беседа как-то не заладилась, что он, что я устали за сегодняшний чумовой день. И прокемарили, почти спя, в удобных креслах, доверившись автопилоту и автонавигатору катера. Единственное, что обсудили, так это передачу денег. Прямо тут же, через нэт, по спутниковой связи перевёл на его счёт пять миллионов, спасибо банку ВТБ, по моей заявке, которую я отправил им еще вчера, обеспечили сопровождение сделки.
Закрутилось, завертелось. Деньги проплачены, со следующего дня я сам, увы, превратился в речного перевозчика. Игорь, на следующий день, причём рано утром, прибыл с очередной группой строителей и с первыми пакетами деревянного каркаса, причём в колонне машин, прибывших с ним, оказалось три штуки, которые мне надо было перекинуть на ту строну озера. Первым делом подкорректировали пирс у меня в поместье, переделав его немного, для возможности безопасного заезда и съезда с катера машин. Но этим занялись, как раз, прибывшие с Игорем строители. Мы же с ним, загрузив первым делом пакеты с брусом, убыли в первый рейс, причём второй мне придётся делать в одиночку.