Сталинский план преобразования природы и его осуществление на Южном Урале - стр. 49

сооружение трех плотин с гидроэлектростанциями, общей мощностью в 100 тыс. квт, на Аму-Дарье у Тахиа-Таша и на Главном Туркменском канале;

строительство крупных отводных оросительных и обводнительных каналов общей длиной 1200 км;

строительство крупных трубопроводов длиной 1000 км для снабжения водой промышленных предприятий и населенных пунктов;

орошение и сельскохозяйственное освоение 1 млн. 300 тыс. га новых земель в целях развития, главным образом, хлопководства; обводнение до 7 млн. га пастбищ пустыни Кара-Кумы; создание защитных лесных насаждений и закрепление песков на площади около 500 тыс. га.

К подготовительным работам по строительству Главного Туркменского канала надлежит приступить в 1951 г. с тем, чтобы в 1957 г. осуществить весь комплекс работ.

Аму-Дарья – одна из самых крупных рек нашей страны. Она берет хвое начало в высокогорной части Памиро-Алая, протекает по пустынным равнинам и сбрасывает почти все свои воды в Аральское море. В целях орошения используется в настоящее время лишь незначительная часть водных ресурсов Аму-Дарьи.

Мечта о воде являлась вековой мечтой туркменского народа. До Великой Октябрьской социалистической революции эта заветная мечта не могла осуществиться. Крупные ирригационные сооружения были созданы в Туркмении в период сталинских пятилеток. В настоящее же время в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР, разверты-вается грандиозное строительство оросительных систем.

Еще в 1715 г. туркмены обратились к царю Петру I с просьбой о помощи в деле орошения страны. Посланник туркменского народа, мангишлакский старшина Ходжа Непес добрался до Петербурга и в обращении к Петру I указывал, что «Аму-Дарья отведена в Аральское море, но, перекопав плотину, можно обратить реку в прежнее русло, в чем. русским будут помогать и туркмены». После предварительной проверки, этого сообщения Петр I в 1716.г. специальным указом предписал князю Вёковичу-Черкасскому: «Ехать к хану Хивинскому послом, а путь иметь подле той реки и осмотреть прилежно течение оной реки, такоже и плотины, ежели возможно оную воду паки обратить в старый ток».

Идея поворота Аму-Дарьи привлекала внимание русских инженеров. В 1879 г. инж. А. И. Глуховский провел исследования Узбоя – старого русла Аму-Дарьи и составил два варианта пропуска вод Аму-Дарьи Каспийское море – в обход Сарыкамышской впадины и через нее. Царское правительство отнеслось безучастно к проектам А. И. Глуховского и ничего не предприняло для орошения пространств Туркмении.

В 1915 г. инж. Ф. П. Моргуненков произвел изыскания по Узбою и составил проект пропуска Аму-Дарьи в Каспийское море через Сарыкамышскую впадину. Но подсчеты показали, что потребовалось бы около 15 лет только для того, чтобы наполнить водой впадину, лежащую на 43 м ниже уровня океана и на 15 м ниже уровня Каспия. Моргуненков разработал второй вариант – в обход Сарыкамышской впадины; данные этого проекта используются теперь при составлении технического проекта Главного Туркменского канала.