Средства преодоления водных преград. Книга 1. Красная Армия - стр. 20

Отличия парка МдПА-3 от МПА-3

Удлинен лежень для передачи давления не только на борта лодки, но и на ее кольцевую часть, нагрузка доведена с 3,7 до 5—6 т.

В комплект парка введены аппарели (12 аппарелей и 6 комплектов крепления аппарелей).

Козловая опора заменена понтонной из весельно-понтонного парка.

Для сборки мостов шарнирно-консольной системы парк дополнен шарнирными замками, парными консолями и шарнирными брусьями.

К старому верхнему строению добавлено:

– 96 парные консоли (для удлинения прогонов (смычных брусьев));

– 24 шарнирных замка (для соединения паромов в мостах шарнирно-консольной системы);

– 52 шарнирных бруса (для крепления шарнирного замка);

– 24 помочних бруса (для распределения давления от нагрузки на консоли).

Организация парка МдПА-3

Мостовой парк МдПА-3, состоял из двух взводов, каждый взвод самостоятельно собирал мосты под грузы 5 и 9 т.

Взвод парка делился на 3 отделения. Первое отделение собирало береговые и переходные части нормального моста, второе и третье отделения собирали семь речных частей или перевозных паромов.

Характеристика парка МдПА-3

Собираемые из имущества парка паромы и мосты имели грузоподъемность 5, 9 и 14 т. Для 5 и 9 т паромов использовались обычные мостовые паромы, входившие в состав мостов, а для 14-т парома – концевые паромы 14-т моста. Переправа десанта осуществлялась на моторных или весельных снаряженных лодках.

Комплект парка обеспечивал наводку:

– 5 т моста – 111 м;

– 9 т моста – 90 м;

– 14 т моста – 46 м.

Первый взвод парка обеспечивал наводку:

– 5 т моста – 56 м;

– 9 т моста – 46 м.

Второй взвод парка обеспечивал наводку:

– 5 т моста – 55 м;

– 9 т моста – 43 м.

Характеристика паромов собираемых из МдПА-3

5-т перевозной паром:

– количество паромов – 11;

– количество паромов с аппарелями – 6;

– количество козловых пристаней – 3;

– количество лодок в пароме – 2;

– длина парома – 8.5 м.

9-т перевозной паром:

– количество паромов – 8;

– количество паромов с аппарелями – 6;

– количество козловых пристаней – 3;

– количество лодок в пароме – 3;

– длина парома – 8.5 м.

14-т перевозной паром:

– количество паромов – 3;

– количество козловых пристаней – 2;

– количество лодок в пароме – 4;

– длина парома – 14.58 м.

При сборке 14 т паромов и мостов опоры пристаней устраиваются из подручных материалов.

Характеристика мостов собираемых из МдПА-3

5-т мост:

– система моста – шарнирно-консольная;

– длина моста с козловыми пролетами – 111 м;

– длина моста без козловых пролетов – 106 м;

– грузоподъемность – 5 т;

– максимальное давление на ось – 3 т;

– ширина проезжей части – 2.51 м.