Справочник туриста - стр. 38

Перемещаться по плоту надо очень осторожно, не раскачивая его, и следить за тем, чтобы не происходило смещение веса на один из бортов плота, нос или корму. Перед тем как вы начнете передвигаться по плоту, надо предупредить всех остальных людей, находящихся на нем. Желательно сделать хоть какое-то подобие ограждения по периметру плота. Все вещи на плоту должны быть собраны в одно место, ближе к его середине. Класть их лучше не на днище плота, а на подстилку из лапника, веток и целлофана, чтобы избежать намокания. К этому стоит отнестись очень серьезно. Намокшие вещи очень сильно могут ухудшить ваше положение. Вещи, сложенные на плоту, следует закрепить грузом или – что лучше – веревками, которые можно перекинуть от одного борта плота к другому (главное потом за них не зацепиться и не оказаться за бортом). Веревки должны быть натянуты таким образом, чтобы надежно удерживать вещи при движении и в тоже время чтобы их легко было извлечь в случае аварийной ситуации.

На сплавляемом плоту нельзя спать. По крайней мере, большая часть экипажа должна бодрствовать. Известно немало случаев, когда заснувшие люди падали в воду или упускали ценные вещи. Сплавляясь по не очень спокойным рекам, старайтесь соблюдать тишину. Так вы сможете услышать шум порогов или, при совсем уж плохом раскладе, водопадов. Перед преодолением опасных участков на маршруте необходимо, чтобы все люди на плоту были готовы к экстренным ситуациям. Преодолеть такие места без потерь вам помогут следующие советы. Все мели и перекаты надо проходить по самому глубокому месту. Отличить его можно по более темному цвету воды, большей скорости течения и более ровной волне при ветре. При прохождении быстрин надо заранее смещаться от центра потока к выпуклому берегу, чтобы течение не вынесло вас на вогнутый берег и не развернуло. На любых труднопроходимых участках старайтесь держаться ближе к берегу, чтобы при аварии быстро выплыть на него. Все подводные препятствия, находящиеся вблизи водной поверхности, можно распознать по колебаниям воды вокруг них. Вода, переливаясь через такие препятствия, рябит, а ниже по течению «взмыривает». Топляки и мелкие камни можно распознать по характерным кругам на воде и бурунам ниже препятствия.

Очень неприятны и опасны могут быть для сплавляющихся заносы и завалы на воде, распложенные поперек реки от одного берега к другому. Обычно такие завалы состоят из поваленных деревьев и плавучего мусора, нагоняемого течением. Лучше всего такие места обходить, перенося плоты. Но это довольно тяжелая работа, особенно если берег труднопроходим. В таком случае можно попробовать разобрать завал. Делать это следует очень осторожно и не спеша. Разборку начинают с нижней по течению стороны завала и делают с берега при помощи шестов и длинных жердей.