Советы автолюбителю - стр. 40

Маневры могут быть запланированными или экстренными. Последние происходят в непредвиденных ситуациях.

Аварийное торможение производится с помощью критического или ритмического заноса. Диаметр заноса регулируется с помощью педали газа. Чтобы быстро прекратить занос, нужно добиться опережения в действиях. Это приходит с опытом и зависит от способности прогнозировать ситуации.

Экстренный поворот состоит из смешанного торможения, преднамеренного допуска автомобиля в занос и в этом состоянии прохождения поворота, а затем выравнивания транспортного средства. Если вы опытный водитель, то резкие развороты и повороты на весьма ограниченном пространстве выполните легко. А для новичков это будет довольно сложно. Это выполняется следующим образом: на скорости около 20 км/ч быстро выворачивате руль до упора в нужную сторону и вдавливаете в пол педаль газа. Такой разворот можно осуществить как в правую, так и в левую сторону. Для совершения маневра вам будет вполне достаточно 5 м. Если необходимо объехать препятствия, например, открытые люки, камни, ямы, то снизьте скорость и выполните маневр. Нужно резко вывернуть руль в сторону, противоположную препятствию. Следите за тем, чтобы не повредить при этом соседние автомобили. Правильно это сделать можно следующим образом:

   1) притормозите и перенесите центр тяжести на передник колеса;

   2) вы бери те оптимальную скорость совершения маневра;

   3) старайтесь, чтобы между замедлением движения и поворотом руля не оставалось временного промежутка;

   4) не пытайтесь выполнить сразу два маневра;

   5) при объезде препятствия на высокой скорости заранее подготовьте себя к заносу;

Конец ознакомительного фрагмента.