Солнечный ветер - стр. 67

— S -образный манёвр в 590 километров выполняется точно по расчетной траектории. — Даже в тоне ИскИна слышалось восхищение. — Максимальная величина крена горизонтальной оси корабля достигла 104º влево и 102º вправо.

Долгие минуты молчания и напряженная тишина, прерываемая только попискиванием внешних датчиков и отчетами системы.

Макар не сводил взгляд с экранов, держа в руках рычаги управления. Он чувствовал эту птицу, он стал ее частью. Наверное, именно так Нэс ощущала его самого.

— Выход из плазменного облака. Высота 50 километров, расстояние от посадочной полосы 550, — снова Стэм.

— Поступил запрос сеанса связи со станцией управления посадочным сектором! — Игорек впервые в своей летной практике присутствовал при посадке фрегата. А о том, чтобы стать свидетелем ручного пилотирования процессом, он и не мечтал. Аверин давно стал легендой.

— Наша скорость в этот момент превышает скорость звука в 10 раз… — кивнул ему Яхо, кивая на мониторы.

— К шервам диспетчеров, — рыкнул Макар, — они жаждут посадки на автомате. А судя по тому, что я вижу…

— Уровень явно не наш, — согласился с ним боцман.

— Что там у нас по погоде? — Макар бросил взгляд на биолога. Тот все понял и молча вывел перед капитаном изображение его собственной спальни.

Нэрис сидела, вцепившись пальцами в подлокотники и неотрывно смотрела на мужа.

— Погода без изменений, — Петровна промолвила.

— Горыныч спит в собственном боксе, — поспешил успокоить биолог.

— Если следовать строго по расчетной траектории снижения то мы приближаемся к полосе правее посадочной оси на семь градусов. — Петровна задумчиво произнесла.

— Вижу, — Макара эта информация нисколько не удивила. — Приготовиться к маневрированию.

— Высота двадцать. Ключевая точка торможения. Заход на посадку?

— А вот и нет, — Аверин вдруг потянул на себя рычаги и огромная туша “Совы” с левым креном энергично свернула круто влево, на север, начав прямо с крутого маневра заходить на посадочную полосу .

Тут прорезался голос диспетчера, и если опустить все то нецензурное и непереводимое, из всего того, что он вопил, то останется краткое: — Что ты творишь, отморозок?!

— Из-за штормового ветра вкупе с отсутствием климатического сопровождения посадки, капитан корабля принял решение дополнительно погасить скорость, зайдя по наиболее выгодной в вышеуказанных условиях траектории посадки. — Голос Петровны звучал обвинительно. — Корабль описал плавную петлю с разворотом на 180º и…

Сила планетарного тяготения обрушилась всей своей тяжестью на “Сову”, коснувшуюся полосы.

Десять секунд, рывок, мягкий удар, — это щит торможения принял фрегат в свои ласковые объятия.