Слесарь - стр. 4
Пространство, где можно комфортно разместиться с вещами, находится ровно посередине склона, как раз между стволами, и даже напоминает каменное кресло с почти отвесной задней стенкой. Забравшись по склону повыше и пригибаясь от нижних ветвей, я смахнул высохшие ветки и множество паутины над головой. Еще и порадовался своей находчивости, обнаружив такое на редкость удобное место.
Тем временем зашумели от ветра верхушки ближних деревьев и спустя пару минут первые, еще достаточно робкие капли ударили по веткам. Я не стал терять времени, достал дождевик из рюкзака, надел его, шурша полиэтиленом, прикрыл колени. Сверху на них положил рюкзак и прямо под ноги поставил корзину с грибами.
Удачно так разместился, все оказалось рядом, прямо под рукой.
Достал и проверил смартфон, убедился, что край тучи на экране как раз добрался до берега реки, бережно спрятал его во внутреннем кармане куртки. Порыв ветра подхватил ели, они ощутимо зашатались, заскрипели, поэтому постарался прикинуть траекторию деревьев, если бы их угораздило упасть в сторону реки. На всякий случай наметил сторону, куда спасаться при первых признаках опасности, когда дерево начнет падать с треском.
Гроза, наконец, добралась до меня, да такая, что стало понятно сразу – эту я запомню навсегда. Раскаты грома не прекращаются ни на минуту, сплошная стена ливня полностью закрыла обзор. Шум от резких порывов ветра, скрипа деревьев и падающей воды стоит неимоверный.
Сразу вспомнил, что поставил машину на сигнализацию – все же оставлять Пыжика приходится в достаточно безлюдных местах, мало ли кто найдет его. Угонять конечно старенькую машину никто не станет, а вот снять хорошие колеса или аккумулятор - вполне могут. И задумался о том, что большой удачей окажется не разрядить аккумулятор полностью, если она повоет во время грозы сиреной часок и помигает аварийкой. Аккумулятор стоит новый и мощный, вполне достаточный для дизеля, но подзаряжался он полностью последний раз еще в декабре. Правда в сумке для инструментов лежат качественные, купленные в Швеции «крокодилы», поэтому шансы завестись от проезжающих машин у меня почти стопроцентные. От высокой нагрузки они точно не поплавятся – проверено уже много раз. До темноты, когда люди боятся останавливаться для помощи незадачливому водителю, времени еще очень много.
Густые, переплетенные ветви елей держат воду очень хорошо, пока в уютный полумрак упали одиночные, редкие капли дождя. Наверху творится совершенное светопреставление, сейчас я очень даже порадовался своему опыту и умению предугадывать правильные варианты развития событий.