Синдикат. История мирового правительства - стр. 18

Приняли участие в этом проекте также несколько организаций, подконтрольных Рокфеллерам, в том числе Федеральный резервный банк Нью-Йорка и рокфеллеровские партнеры банка Дж. П. Моргана. Каждый из участников выделил по 1 млн. долларов.^>(60) Все семь банков стремились защитить свои инвестиции в Европе. Они сумели заработать сотни млн. долларов на Первой мировой войне. Именно под их влиянием Америка в 1917 году все же вступила в войну на стороне Великобритании.^>(61)

После кровавого сражения под Верденом в 1916 году Черчилль понял, что Британия не сможет выиграть войну без конкретной американской помощи.^>(62) Но такая поддержка была сомнительной, так как американцы имели скорее немецкие, чем английские корни. Одним из факторов, подтолкнувших Америку выступить на стороне Британии, была гибель в 1915 году корабля «Лузитания», атакованного германской подводной лодкой. На борту британского пассажирского лайнера находился 1201 пассажир, в том числе 128 американцев. Все они погибли. Но сегодня становится ясно, что корабль перевозил также большой груз вооружения. Корабль принадлежал компании Cunard Lines, которая передала его первому лорду Адмиралтейства Уинстону Черчиллю. «Лузитанию» отправили в Нью-Йорк, где на нее должны были погрузить 6 млн. снарядов, принадлежавших банку Моргана. Впоследствии это вооружение предстояло продать Англии и Франции для ведения войны против Германии. (3 августа 1914 года французская фирма братьев Ротшильд отправила в Нью-Йорк телеграмму с предложением займа в 100 млн. долларов, предназначенных для оплаты американских товаров, приобретенных Францией.)

В декабре 1914 года Англия расшифровала германский военный код. Когда «Лузитания» взяла курс на Англию, Черчилль отлично знал, где находятся все подводные лодки, в том числе и те три, что были вблизи корабля.^>(63) Командор Джозеф Кенворт из британской военно-морской разведки утверждает, что «Лузитания» сознательно шла на пониженной скорости в районе, контролируемом германскими подводными лодками, причем кораблю даже не был выделен эскорт».^>(64)

Министр иностранных дел Великобритании сэр Эдвард Грей спросил у полковника Хауса: «Что сделает Америка, если Германия потопит океанский лайнер с американскими пассажирами на борту?» Хаус ответил: «Я считаю, что Соединенные Штаты захлестнет общественное негодование, и этого будет достаточно для того, чтобы мы вступили в войну».^>(65)

Ценой вступления Америки в войну стала нефть. Подконтрольные Британии государства Ближнего Востока предоставили концессии рокфеллеровской компании Standard Oil.