Щучин (прежде Щучин-Литовский) и евреи. История, холокост, наши дни - стр. 11
Когда шла война, партизанские соединения Щучинской зоны к июлю 1944-го г. состояли из 4-х бригад и особого отряда, количество партизан равнялось 3,2 тысяч.
Из публикации Владимира Дергачева
«Штаб 95-й авиационной дивизии располагался в Щучине в здании бывшей школы (коллегии) пиаров при монастыре Католического ордена пиаристов». Источник: https://dergachev-va.livejournal.com/225812.html (https://schuchin.info/wp-content/uploads/2015/12/945121_original-750x354.jpg)
Владимир Дергачев в публикации «Щучин. Военная авиационная база. Секретный атомный бункер» написал [12]:
«Разведывательный полк был укомплектован скоростными современными самолетами ЯК-28Р. На старых самолетах ИЛ-28 („Сараях“) летчики выводили на высоту мишени, по которым стреляли ракетчики». Источник: https://dergachev-va.livejournal.com/225812.html
«В конце 60-х годов полк самолетов фронтовой разведки ЯК-28Р базировался на Щучинском аэродроме.
В советское время в Щучине (Гродненская область) располагалась крупнейшая авиабаза Белорусского военного округа. В 2016 году в Щучине отметили 75-летнюю годовщину образования 10-го отдельного разведывательного авиационного полка, дислоцировавшегося в прошлом на местной авиабазе. Празднования начались с открытия, перенесенного на новое место, памятника самолету МиГ-19. Этот самолет в 60-е годы поднимался с щучинского аэродрома в небо.
Впервые военный грунтовой аэродром был создан после включения Западной Белоруссии в состав СССР осенью 1939 года. Перед началом войны на военном аэродроме в Щучине дислоцировался 127-й истребительный полк 11-й смешанной авиационной дивизии. На вооружении были преимущественно самолеты И-16, часть из них находилась в первый день войны на полевом аэродроме в Лесище близ деревни Прудцы Щучинского района.
В 3:25 утра 22 июня 1941 года в полку была объявлена тревога. Как мне рассказывали сослуживцы, по дороге машины с летчиками в центре городка Щучин были обстреляны с крыши домов. В 9:20 самолёты вылетели на перехват бомбардировщиков противника. В первый день войны истребительный полк под командование подполковника Андрея Гордиенко совершил 172 боевых вылета, потерял 13 самолётов и 14 лётчиков, из них 5 раненными. Советские летчики уничтожили в воздушных боях 20 самолётов противника, что явилось лучшим результатом для истребительных полков Западного фронта.
В первый день войны заместитель командира эскадрильи по политчасти старший политрук Александр Артёмов совершил девять боевых вылетов и в воздушном бою сбил три самолета противника. Летчик стал первым кавалером ордена Красного Знамени в Красной Армии во время Великой Отечественной войны. 28 июня 1941 года полк после больших потерь был выведен на доукомплектование.