Самоучитель безопасного вождения. Чему не учат в автошколах - стр. 31
Движение по крайнему левому ряду также чревато малоприятными неожиданностями. Например, на ближайшем перекрестке может оказаться, что из этого ряда разрешается только поворот налево, в то время как вам нужно ехать прямо. Или движение разрешено прямо и налево, но перед вами стоит масса автомобилей, которые планируют повернуть налево и пропускают встречный транспорт, и вы вынуждены ждать своей очереди проехать прямо. Перестраиваясь в левый ряд для последующего разворота в случае пробки, помните, что в любом месте на дороге может начаться разделительная полоса с зеленым газоном и высоким бордюром, что не позволит вам осуществить запланированный маневр.
Перед тем как отправиться в поездку, подумайте, где на пути следования вам могут попасться автомобильные пробки, и заранее определите пути объезда (рис. 3.10). Кстати, во многих российских городах информацию о наличии на дорогах пробок регулярно передают по местному FM-радио. Кроме того, информацию о пробках можно найти в Интернете.
Рис. 3.10. Многоуровневые развязки – эффективное средство борьбы с пробками
Если вы все же попали в пробку, главное – не теряйте самообладания и постарайтесь держать себя в руках (хотя это едва ли не самое сложное, что можно придумать в данной ситуации). Подумайте о делах, которые вы можете решить прямо сейчас.
Например, при наличии карманного компьютера вполне возможно проверить электронную почту и даже ответить на самые срочные письма. Многие вопросы решаемы по мобильному телефону. О последних событиях на работе вам вполне может рассказать секретарь, и через него же вы можете отдать самые необходимые и срочные распоряжения. Если срочно необходима ваша подпись на документах, а вы застряли неподалеку от станции метрополитена, вероятно, что эти документы прямо к месту вашей «дислокации» подвезет курьер на метро.
СОВЕТ
Многие наши соотечественники, чтобы избежать пробок, добираются до места назначения следующим образом: едут до ближайшей станции метро на машине, там оставляют ее на стоянке и спускаются в «подземку». Возможно, крупному руководящему работнику такой способ передвижения и не очень понравится, но, по крайней мере, он избавляет человека от необходимости часами стоять в пробках.
Некоторые водители, попав в большую автомобильную пробку, совмещают «приятное с полезным»: читают книгу или слушают аудиокнигу, занимаются планированием своих дел, изучают иностранный язык.
Находясь в пробке, следите за тем, как движутся автомобили в соседних с вами рядах. Однако не стоит сразу же перестраиваться, едва увидев, что соседняя машина проехала на пару метров дальше, чем вы. Понаблюдайте за движением соседнего ряда в течение какого-то времени (хотя бы 5–10 минут), и только если вы действительно видите, что автомобили движутся по нему значительно быстрее вас, принимайте решение о перестроении.