Сага о мятеже на «Баунти» и об острове Питкэрн. Том I - стр. 43
На следующее утро, в понедельник 7 января, удовлетворенный Блай отдал распоряжения относительно ремонта судна и пополнения запасов, а также отправил вглубь острова ботаника Нельсона – исследовать местную флору и фауну.
Тенерифе – наши дни
«Баунти» простояла в порту Санта-Круз пять дней. За этот срок судно, потрепанное рождественскими и новогодними штормами, привели в порядок, а также закупили необходимый провиант: свежую пресную воду (по пять шиллингов за тонну) и огромное количество прекрасного вина, « не хуже лучшей лондонской мадеры» (10 фунтов за бочку, всего 863,5 галлонов).
Экономный Блай ворчливо замечает, что зима – не лучшее время года для торговли в этих краях: кукуруза, картофель, тыква и лук весьма посредственного качества, и стоят почти в два раза дороже, чем летом, а говядина вообще в дефиците и «…крайне скверная, ценою примерно шестипенсовый фартинг за фунт…». Местная домашняя птица тоже не понравилась бережливому командиру «Баунти»: «…дичь стоит три шиллинга…». В заключение Блай пишет, что, мол, не сезон: кроме хорошего вина, а также нескольких сухих фиговых фруктов и «плохих»апельсинов ничего вкусного приобрести не удалось.
Помощник боцмана Джеймс Моррисон в своем дневнике более откровенен. Его записки не предназначались к прочтению ни лордам Адмиралтейства, ни широкой публике: «… на борт взяли некоторое количество вина для нужд экипажа и несколько бочек для джентльменов в Англии и Вест-Индии18, четыре четвертины плохой говядины, немного тыкв и козу с козленком (который скоро умер)…». Дальше Моррисон пишет, что матросы повыбрасывали тухлую говядину в море, едва прикоснувшись к ней.
10 января «Баунти» покидает Санта-Круз и продолжает свой путь на юго-запад. Блай удовлетворенно записывает: «…наша команда вся в добром здравии и расположении духа».
Не успели берега Тенерифе скрыться из виду, как капитан собрал на палубе всю команду и объявил о нескольких нововведениях.
Во-первых. Планируя следовать до Таити вокруг мыса Горн далее без остановок, Блай принял решение урезать ежедневный рацион хлеба на одну треть. Отныне каждому на борту, включая гардемаринов и офицеров, предназначалось по триста граммов галет вместо положенного фунта (453,5 граммов). Остальные порции, в том числе спиртного, сокращению не подвергались. Моррисон отмечает, что это известие было воспринято экипажем благосклонно.
Кроме этого, заботясь о здоровье команды, капитан приказал процеживать всю питьевую воду через специальные пористые камни, приобретенные для этих целей на Тенерифе.
И, наконец, было объявлено, что вместо привычных двух вахт служба делится на три. Для матросов это значило: 4 часа работы и целых 8 – относительно свободного времени (раньше было так: четыре часа работы и четыре часа отдыха поочередно). Соответственно, экипаж перетасовали на три группы, и третью команду Блай поручил возглавить – понятно кому, Флетчеру Кристиану (двумя другими вахтами руководили штурман Джон Фрайер и канонир Уильям Пековер).