Сага о мятеже на «Баунти» и об острове Питкэрн. Том I - стр. 39
За все вышеперечисленные удовольствия вы, если останетесь живы, получите жалование в размере 1 фунт стерлингов 4 шиллинга в месяц – по ценам XXI столетия это примерно долларов 60.
Вы готовы? Что ж, тогда добро пожаловать на борт Его Величества Вооруженного Судна «Баунти». И, как говорится, свистать всех наверх и отдать швартовы.
Матрос. Рисунок XVIII века.
***
Образно говоря, взрывная смесь, которая вспыхнет мятежом 28 апреля 1789 года, лишь подогрелась на жарком огне Таити, приготовлена же она была здесь, в трюме и на палубе «Баунти», по дороге из Европы в Южные Моря.
Забегая вперед, скажу: «Баунти» достигнет берегов Таити через десять месяцев. Точнее, через 309 суток. Сегодня, в начале XXI века, об этом плавании известно многое. Досконально точно, вплоть до минут и секунд, прослежены и нанесены на карту географические координаты маршрута, и почти каждый из этих трехсот девяти дней запротоколирован. Мы знаем, что происходило на борту «Баунти» изо дня в день, с утра до вечера.
Каким же образом до нас дошли эти сведения?
Доподлинно известно, что некоторые члены экипажа «Баунти» вели дневники. Почти все они, к величайшему сожалению, безвозвратно утеряны. Так, в частности, почти бесследно пропали записи гардемарина Питера Хейвуда. Этот любознательный юноша не только скрупулезно отмечал в своем журнале все интересные подробности плавания, но и позже, на Таити, начал составлять словарь местного языка. К счастью, сохранилось его письмо, которое он с оказией отправил родителям из кейптаунского порта, когда «Баунти» стояла там на ремонте в июне 1788 года. Это письмо частично опубликовано.
Ходили слухи, что свой журнал вел и Флетчер Кристиан. Несколько раз в течение последующих десятилетий появлялись его многочисленные «письма», «записки» и «дневники». Давно доказано: все это, увы, – грубые подделки. О, если бы когда-нибудь подлинный журнал предводителя мятежников нашелся, это стало бы одной из громких сенсаций века.
Так что на сегодняшний день о плавании «Баунти» к Таити мы знаем всего из трех основных первоисточников16.
Первый и главный – судовой журнал «Баунти», который по долгу службы тщательно вел капитан Уильям Блай. Второе, альтернативное свидетельство, сохранившееся до наших дней – записки помощника боцмана Джеймса Моррисона. И третий документ – отчет штурмана «Баунти» Джона Фрайера, записанный уже после возвращения в Англию.
Оригиналы этих бесценных рукописей сегодня хранятся в Библиотеке Митчелла (Сидней, Австралия), и получить доступ к ним чрезвычайно непросто. К счастью, все три дневника опубликованы. Правда, это не намного облегчает работу, поскольку эти редкие антикварные издания, выпущенные в свет в 1934—1937 годах в Англии весьма ограниченным тиражом, давно стали библиографическим раритетом. Так, ни в одной библиотеке России попросту нет ни одного экземпляра ни «Судового Журнала Баунти» Блая, ни «Дневника» Джеймса Моррисона, ни рапорта Джона Фрайера.