S-T-I-K-S. Водила книга 5 - стр. 30

Идея попробовать перейти в новый режим захватила Фаркопа. Он мысленно сосредоточился на моделировании изменений. Проще всего в своеобразном редакторе было использовать фильтр, где задавались минимальные линейные размеры. Ранее именно таким образом удалось получить и зафиксировать несколько рабочих режимов. Идти по проторенной дорожке не имело смысла, поэтому рейдер крепко задумался. «Что для меня важно? – спрашивал он у себя, – привязка к транспортному средству и фрагменту пути, далее подсветка теплового пятна и уже потом определение, что это и на каком расстоянии». Не сразу, но необходимая модель сформировалась в его представлении, включая сигнализацию о выявленных объекта интереса, попавших в радиус действия скана за пределами взгляда виртуальной проекции наблюдателя. На деле вышло следующее. Он видел весьма условное изображение себя, такое же схематичное, словно набросок карандашом очертание «Рекса» и сетку поверхности земли со скупой отрисовкой линии дороги в радиусе метров десяти от наблюдателя. Всё остальное размывалось в белёсой дымке. Глянув на шкалу расхода и прироста сил, мужчина стал выставлять радиус охвата определения тепловых аномалий, сохранив глубину и высоту по отношению к уровню земли прежними. Цифры приятно удивили. Прикинув, что при появлении множественных засветок расход сил может существенно возрасти, остановился на радиусе 1020 метров в движении, сохранив приток сил с запасом. Мудрить не стал, назвав новый режим «теплоскан». Пока моделировал и возился со своими настройками, большую часть до треугольника с МТС миновали. «Надо же, – подумал Фаркоп, ненадолго выныривая в реальность, чтобы осмотреться по сторонам при помощи экрана и снова уйти в особое состояние, – вроде недавно занялся своими экспериментами». Тем временем «Рекс» двигался по убитой грунтовке, идущей сквозь смешанный лес. Рейдер чётко видел тепловые пятна всех членов группы и нагревшихся агрегатов, узлов и механизмов обоих рейдмобилей.

Через десять минут лидер дал команду остановиться. Донёсся глухой, еле различимый звук открывшейся двери Маэстро, следом за ним машину покинул Ворон. Фаркоп вернулся в нормальное состояние и тоже выбрался из броневика. Автомобили стояли на краю старой асфальтированной дороги треугольника. Немного позади справа просматривался частично обвалившийся забор с ржавыми кусками колючей проволоки и остатками не менее ржавой сельскохозяйственной техники. Чуть дальше можно было увидеть два бетонных строения покрытых лишайниками, мхом и ещё какой-то растительностью. «Стаб он и есть стаб, даже если это всего лишь тройник», – про себя отметил рейдер. Вскарабкавшееся на небо солнце начало припекать, в воздухе появилась духота от испарения влаги. Из-за этого, даже полевые птахи, обычно не замолкающие с рассвета до заката, вели себя не очень активно. Отходящая вправо полевая дорога до сих пор была залита большими лужами и сильно раскисла. «Понятно, почему, после поворота налево на т-образном перекрёстке тройника мы не съехали в поле, как в прошлый раз. Кому охота ногами грязь месить», – подумал мужчина. Через несколько минут рейдлидер собрался прервать короткий привал, но в этот момент его внимание привлёк Фаркоп со стоящим рядом крёстным. Рейдер коротко рассказал, что для сканирования излучающих тепло тел придумал и опробовал новый режим.