S-T-I-K-S. Водила книга 2 - стр. 4
– Рейдлидер, я тут пас. Слишком сильно забивает смрад от трупов, особенно со стороны площади. Кроме того, в медучреждениях специфический запах лекарств и прочей химии.
– Внутри здания, за центральным входом есть какое-то движение. Несколько звуков долетают из центрального корпуса, один слабый с правого крыла. Кроме урчания тварей человеческих стонов или голосов не слышу, – сообщил Сторож о своих наблюдениях по рации.
– Правое крыло трое на первом этаже, четверо на втором. Центральный корпус, внизу трое, ближний за дверью, наверху пятеро и все в разных местах. Левое крыло, в подвале двое, на первом этаже трое, наверху пятеро. Дальние от меня части здания не вижу, – проинформировал в свою очередь Ворон результаты своего сканирования.
– Сухарь, твоя команда зачищает первый этаж. Группе Ворона быть готовой присоединиться. Мои рейдеры контролируют подходы и прилегающую территорию. В приоритете сбор перевязочного материала, – прозвучали команды рейдлидера.
Экипаж пикапа быстро высадился и сразу зашёл внутрь. Топтавшийся за дверью пустышь ещё разворачивался в сторону посетителей, когда ударом клевца ему разбило голову, и он спиной влетел в небольшой вестибюль. Ворон распорядился Фаркопу сесть за руль, взял с собой Шмеля с Маэстро и проследовал внутрь за группой Сухаря. Через пятнадцать минут рейдеры покинули здание, неся в руках пакеты с перевязочными материалами и другой полезной медициной. После загрузки рейдлидер дал команду на движение. Колонна, миновав большую площадь, направилась в сторону вокзала. Следом дёрнулись несколько медляков, оторвавшихся от поедания павших, но быстро отстали.
Фаркоп вполне уверенно вёл броневик, придерживаясь небольшой дистанции до пикапа. У вокзала останавливаться не стали, сразу двинулись к железнодорожной сортировке. Миновали развилку, доехали до окончания тянущегося справа забора, остановились. Добираться от этого места к стоящим двум составам было далековато, и Белый дал команду двигаться на ту сторону переезда, с целью поискать там подходы поближе. За путями вправо никаких дорог сразу не шло, поэтому доехали до перекрёстка перед КПП и свернули направо, на грунтовку. Она шла параллельно путям, периодически меняя направление. Растущие деревья и кусты заслоняли обзор. Ворон вспомнил про квадрокоптер и предложил воспользоваться им. Рейдлидер решил не останавливаться, а проехать прямо по дороге, чтобы проверить, куда она ведёт. Через пятьсот метров колонна из трёх машин выехала на погрузочную площадку, к которой подходил тупиковый железнодорожный путь. Перед железобетонным пандусом с наклонным заездом, образующим платформу длиной около 70 метров стоял армейский грузовик. Рядом с ним обнаружилось два пустыша в военной форме. Один был покалечен и сильно испачкан. Белый дал команду развернуть машины передом к выезду и остановиться. После выполнения затребованных маневров из бронемашины рейдлидера вышли Шницель, Муха и Гончар. Рейдеры клевцами пробили головы пустышам, потом открыли дверь машины, из которой вывалился наружу ещё один медляк. Получив шипом удар в висок, он так и остался на земле. Проверили кабину и кузов, ничего полезного не нашли. Зачем сюда заехал пустой армейский тентованный Урал, было не понятно. Белый выбрался из бронемобиля к членам своей группы, осматривая территорию. От площадки в сторону ограждения полигона шла просёлочная дорога, которая терялась за деревьями. За то, до сортировки и интересующих своим содержанием составов отсюда было намного ближе, чем со стороны переезда. Железнодорожная тупиковая ветка через 200 метров выводила близко к крайнему из них. Рейдлидер отправил туда команду Сухаря, в помощь выделил Муху, Шницеля и Гончара. Задача оставшихся рейдеров, была обозначена, как наблюдение за окрестностями. Спустя 10 минут от Сухаря по рации поступила первая информация. Ближайший к нам состав оказался заполнен различными строительными материалами, включая мешки с цементом и блоки с минеральной ватой. Четверть часа рейдеры на связь не выходили. Снова ожила рация, и Сухарь запросил Белого: