S-T-I-K-S. Водила книга 2 - стр. 37

Закинув дорожную сумку в грузовой отсек броневика, рейдеры заняли свои места и Ворон дал команду двигаться. Проехали ещё километров восемь, дорога оставалась пустой, что было не плохо. Границу кластера заметили не сразу. Растительность и сам ландшафт оставались очень похожими. Если бы не ступенька перехода одного дорожного полотна в другое, то уловить отличия и понять, что ты уже на другом участке было бы проблематично. «Это долгий кластер, 27 дней цикл, следующий обычный с циклом 15», – прокомментировал Шмель начало движения по новому отрезку пути. Кроме того, что он был очень похож на своего соседа, так и присутствия людей здесь так же не наблюдалось. Примерно через три километра в поле зрения попал т-образный перекрёсток, от которого вправо уходила равноценная дорога. Броневик свернул на неё. Местность не изменилась, а путь пролегал теперь в южную сторону. Проехали два километра, территория стала понижаться. Вскоре Фаркоп наблюдал на мониторе новый кластер. Первое, что бросилось в глаза это грунтовка, примыкающая к шоссе по которому они ехали. Лес поменялся на густой ельник. Машину стало изрядно потряхивать на неровностях. Дорога сильно петляла, огибая небольшие озерца с заболоченными берегами. Переехали по мостам два ручья и это были наиболее приметные места на текущем отрезке пути. До следующего куска Улья тряслись не меньше сорока минут. Новая территория особо не порадовала, дорога стала ещё хуже. Покрытая щебёнкой она имела много ям и ямочек, проезжая которые подвеска жалобно поскрипывала под весом броневика, а его экипаж всем нутром оценивал их глубину и количество. Маэстро старался ехать аккуратно, объезжая крупные рытвины. Темп движения упал до 20 километров в час. Стараясь не прикусить язык на очередном ухабе, Краб грязно выругался. Позже, на относительно ровном участке он сказал нормально:

– По сравнению с этой стиральной доской грейдер рядом с базой просто шоссе.

– И долго тянется этот отрезок? – спросил Фаркоп.

– Не очень. Около семи километров, но зато каких, – ответил крепыш.

Лес при этом оставался преимущественно хвойным. Преобладали ели, стоящие на переувлажнённой, местами заболоченной почве. Сама дорога шла по насыпи и была пустой. Примерно через пару километров общее направление сменилось в сторону востока и до конца кластера оставалось таковым. Толчок, сопровождавший переезд границы территорией Фаркоп воспринял с надеждой, что худшее позади. Не тут-то было. Новый участок ровным шоссе радовать не собирался. Машина снова плелась по ухабистой грунтовке, а по сторонам стоял густой старый хвойный лес. Спустя несколько минут показался перекрёсток с двухполосным асфальтированным шоссе, добравшись до которого свернули направо. Можно было выдохнуть. Проехали ещё километров пять, и Фаркоп заметил, что местность стала подниматься выше. «Низменность проскочили», – отметил про себя рейдер. Примерно через километр показался новый кластер с вполне приличным трёхполосным шоссе, по сторонам от которого раскинулись засеянные злаковыми культурами поля с небольшими перелесками между ними. На стыке дорог образовалась канавка, которую Маэстро преодолевал очень аккуратно. Окрестности тут выглядели намного привлекательнее, чем на предыдущих отрезках пути. Шмель, заметив интерес крестника, сказал: «Это долгая сота с циклом в 32 дня. Слева через несколько километров будет крупная сетевая АЗС с магазином. Полагаю, нам там предстоит заправиться». Новичок кивнул, в знак того, что информацию принял и стал внимательно вглядываться в картинку с видеокамеры. Пару раз попались брошенные легковые машины, стоящие на обочине. У одной из них была приоткрыта дверь, но ни в ней, ни рядом никого не было. В другой машине за рулём сидел мёртвый пустышь. Показав на него, Фаркоп спросил Шмеля: