Россия и мусульманский мир № 7 / 2017 - стр. 16

Еще одной важной составляющей в межгосударственных конфликтах в Центрально-Азиатском регионе является межэтнический конфликт в области Ош. Анализ по этой проблеме проводили многие эксперты-аналитики в различных сферах. Например, эксперты М.М. Шибутов и Ю.М. Солозобов в мае 2016 г. опубликовали статью в Центре Сулакшина (Центр научной политической мысли и идеологии) по конфликтам в Центрально-Азиатском регионе. Они пишут, что основными причинами межгосударственных конфликтов являются не только этнические споры, но и пограничные территории. Территории в Ферганской долине чрезвычайно важны для Узбекистана и других стран региона. Из-за плохого обеспечения безопасности Ферганская долина становится плацдармом для различных террористических группировок и для развития наркоторговли.

Такого мнения придерживаются не только российские, но и зарубежные аналитики. Например, в 2012 г. эксперты журнала Foreign Policy назвали конфликт в Ферганской долине угрозой мировому порядку в Евразии. Они считали, что к 2014 г. дестабилизация в этом регионе усилится не из-за межэтнических распрей между киргизами и узбеками. Главной причиной станет экономика и желание получить материальную выгоду и прибыль от трансграничных территорий в Ферганской долине.

Но как подчеркивает заведующий отделом Казахстана и Средней Азии Института СНГ Андрей Грозин: «Конфликт в Ферганской долине может обостриться в любую минуту. Этот конфликт имеет перманентный характер развития, и ситуация в этой области не разрешится в благоприятную сторону в скором будущем» [15]. Другое дело обстоит с безопасностью в этом регионе. Как подчеркивают эксперты, ситуация c 1990–2016 гг. особо не изменилась. На приграничных территориях происходят часто столкновения между узбеками и киргизами в Ошской области, анклаве Сох, в Баткене и Джалал-Абаде. Актуальность этой проблемы состоит в том, что эти противоречия возникают не из-за межэтнических, а экономических разногласий.

Например, вот уже несколько лет Кыргызстан и Таджикистан не могут договориться о строительстве железной дороги на территории Кыргызстана. Дело в том, что территории Исфаханского и Баткенского районов являются спорными для этих двух стран. По мнению российских экспертов, на этих территориях дороги не должны строиться. Но американские аналитики считают, что Кыргызстан и Таджикистан должны объявить эти территории нейтральными для строительства железной дороги и получения материальной выгоды от этого проекта. Актуальность проблемы состоит в том, что она не изучена основательно и на данный момент нет ее решения. Найти выход из создавшегося положения пытались такие крупные и влиятельные департаменты ООН как, например, UNDP (организация при ООН по оказанию помощи странам-участницам в области развития – ПРООН). Но из-за того, что обстановка в этом регионе была недостаточно изучена департаментом ООН, решить эту проблему не удалось.