Райдзин. Резервация «Восток» - стр. 33
«В Холмогорах были заточены император всероссийский Иван, называемый третьим или шестым в разных интерпретациях, а также остальные члены Брауншвейгского семейства, удаленной от правления ветви династии Романовых. Только сидели они не в той стороне, куда мы сейчас едем, шеф».
«А куда мы едем?»
«А вот этого я не знаю, сама в недоумении, этой дороге нет на карте».
«Как это?»
«Вот так, шеф. Карта есть, дороги нет».
«Так вот же она».
«А судя по общедоступной для граждан Конфедерации карте, этой дороги не существует».
«Чудеса».
«Не чудеса, а яркие признаки сословного общества, шеф, с доступной не для всех информацией. Могу попробовать вскрыть маршрутное задание».
«Уверена, что тебя не пропасут с этим вскрытием?»
«Гарантии не дам».
«Тогда пока не нужно», – принял я решение, давшееся мне непросто.
Слова Альбины спокойствия не добавили. С другой стороны, если бы меня хотели выключить или заточить, сделали бы это уже давно. Или все должно пройти по графе «эксцесс исполнителя», мол, везли-везли и не довезли, а императрица ни при чем? В таких делах мелочей не бывает, особенно учитывая карму владеющих – сила нерушимого слова, и прочее с этим связанное, могущее вернуться ответкой от мироздания. И, если подумать, кто мешает сейчас императрице пожаловаться невзначай вслух, что мое появление мешает ей жить и править. А то, что рядом с ней в этот момент совершенно случайно будет находиться доверенный человек с отрядом обученных охотников на магов, например? И примет самостоятельное решение во благо своей государыни, а она об этом знать даже не будет? И карма чистая…
Рабочий вариант? Рабочий, вполне.
Пока я таким образом накручивал себя, мы уже приехали. Волновался напрасно – кортеж довез меня в аэропорт, который, судя по внешнему виду, определенно не был аэропортом общего пользования. На подъезде мы миновали довольно много самых разных запрещающих и предупреждающих знаков о видеосъемке и работающих охранных системах. При этом я практически не видел людей – на подъезде и стоянке у терминалов едва пару десятков машин, причем половина явно служебной принадлежности.
Когда наш кортеж остановился, сразу же по громкой связи, опережая мой порыв выйти, невидимый за перегородкой водитель попросил меня надеть маску. И только когда я нацепил намордник Ви-блокатора, послышался щелчок разблокировки дверей. Из машины на свежий воздух выходил с облегчением – все же накрутил себя, пока ехали, неслабо. С удовольствием подставил лицо мелкому моросящему дождю, вдохнул полной грудью, осмотрелся.
Здание терминала, к которому мы подъехали, напомнило стилем корпус гимназии, который я частично разрушил – такой же холодный неоновый хайтек, еще одна приземлившаяся летающая тарелка. Площадка для высадки пассажиров пустовала, внутри – в просторном атриуме, разделенным зелеными перегородками на разные зоны, даже двух десятков человек не увидел. Судя по виду, все люди деловые, совсем не обычные туристы. Осматривался я недолго – едва зашел внутрь, как моим вниманием тут же завладела девушка-администратор в синей форме Аэрофлота, которая, приняв меня у сопровождающей охраны, повела за собой.