Рассказы освободителя - стр. 39
Рядом с нашей 38-й армией шло переформирование еще трех армий, вместе составивших 1-й Украинский фронт, который являлся частью сил «Восточных».
На правом берегу Днепра разворачивались «Западные». Правда, не было у них той мощи. И танков новейших не было. И в качестве солдат они использовали просто солдат.
Войска всё прибывали. Каждый день, каждую ночь, каждый час. Во время подготовки к операции «Днепр» Советская Армия была полностью небоеспособна: для укомплектования «балетных дивизий» курсантов-выпускников военных училищ не хватало, поэтому к показухе были привлечены десятки тысяч офицеров Прикарпатского, Киевского, Белорусского и Прибалтийского военных округов. А округ – это группа армий. Представляете себе группу армий, из которой убрали несколько тысяч офицеров?
Куда же тогда солдат девать? На уборку урожая! На целину! На картошку!
Каждый год Советская Армия бросала на уборку урожая сотни тысяч солдат и тысячи автомашин. Для таких действий в Советской Армии специальный термин был – картошка в мундире. В год великого юбилея появилась возможность бросить не десятки, а сотни тысяч солдат. И оттого этот год рекордов был и годом рекордного урожая. К слову говоря, у нас в любой год урожаи были рекордными. Только некому было их убирать.
Столь вольное обращение советского Генерального штаба с офицерами и солдатами наиболее мощных военных округов, противостоящих агрессивному блоку НАТО, еще раз подтверждало, что в Генеральном штабе в агрессивность НАТО не очень верили.
Знаете ли вы, как танки под водой ходят? Если не знаете, докладываю. Танк герметизируют, а на башню устанавливают трубу. По этой трубе воздух всасывается в боевое отделение, а оттуда поступает в силовое отделение, в двигатель. Выхлопные газы выталкиваются двигателем прямо в воду. Перед входом в воду водитель настраивает специальный прибор, гирополукомпас, на любой предмет на другом берегу. Стрелка прибора под водой показывает водителю направление на этот ориентир. А на берегу командный пункт разворачивают, который следит за движением каждой втягивающей трубы над поверхностью воды. В случае чего командный пункт помогает по радио водителям точно поддерживать направление движения под водой: «Двести двенадцатый, левей! Левей, твою мать!»
Если двигатель заглохнет под водой, то водолазы зацепят танк тросами и тягачи вытянут его на берег. Вот и вся наука. Беда в том, что танк, каким бы тяжелым он ни был, все же пузырь с воздухом, да и дно реки – тоже не укатанный грунт. И оттого его сцепление с грунтом под водой меньше, чем на суше. Оттого вождение под водой требует большой практики: чуть сильнее прижал рычаг, и танк уже затанцевал под тобой, повернулся черт-те знает куда. С танком на бетоне такие же фокусы происходят. Водитель привык всем телом на рычаг давить. А на бетоне чуть придавил – вот танк и в кювете. Вон их сколько в Чехословакии по откосам валялось!