Пять сталинских героев - стр. 12
Вторым самолетом был ДБ-3ф под командованием капитана А. Маслова
Огнём немецкой зенитной артиллерии самолёт Гастелло в районе деревни Декшняны был подбит.
Вражеский снаряд повредил топливный бак, и Гастелло КАК УТВЕРЖДАЮТ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ИСТОРИКИ решил вдруг совершить огненный таран – направить горящую машину на механизированную колонну врага.»
Но вот по уставу Н. Гастелло должен был отдать команду всему экипажу покинуть горящий самолет, выбросившись на парашютах.
И тут сразу возникает вопрос:
Были ли остальные члены экипажа Н. Гастелло в момент принятия им рокового решения живы и дали ли они свое согласие на это?
Ответа на этот вопрос ни у кого нет!
Радиопереговоры Гастелло с аэродромом 207 ДБАП ничего подобного не зафиксировали иначе этот факт был бы отмечен документально!
Следовательно, радиосвязи с полком не было и члены экипажа могли между собой общаться только с помощью переговорного устройства.
Но в итоге если полностью быть объективным, то мы имеем только факт падение самолета ДБ-3ф и гибель членов экипажа!
Причем как показали раскопки поиска места падения самолета Н. Гастелло, проведенных в СССР после войны самолет, упал далеко от дороги Молодечно – Радошковичи по которой якобы двигалась немецкая танковая колона с бензозаправщиками!!!
Вслед ( в течении десятков минут) за самолетом Н. Гастелло немецкими зенитчиками 26 июня 1941 г. был сбит и самолет ДБ-3ф под командованием А. Маслова. Место падения, которого тоже было обнаружено после войны, но оно находился так же вне той дороги по которой в этот день двигались немецкие танки и части сопровождения.
Что прямо ставило под сомнение сам факт осуществления как Н. Гастелло так и А. Масловым 26 июня 1941 г. «огненного таран» в районе деревни Декшняны !!!
И тем не менее в 1941 г. на такие мелочи в Москве в ЦК ВКП (б) и Генеральном штабе мало кто обращал свое внимание!
Стране и уже фактически разбитой Красной Армии срочно нужен был яркий образец подвига советских солдат!!!!
Поэтому с награждением ГЕРОЕВ не особо то и промедлили!!!
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26.07.1941 Гастелло был посмертно удостоен звания «Герой Советского Союза» с вручением медали «Золотая звезда» и ордена Ленина.
Так родилась официальная версия подвига Н. Гастелло
26 июня 1941 года на боевой вылет в район Радошковичи – Молодечно вылетело звено под командованием капитана Н. Ф. Гастелло, состоящее из двух тяжёлых бомбардировщиков ДБ-3Ф.
Вторым самолётом управлял старший лейтенант Фёдор Воробьёв, в качестве штурмана с ним летел лейтенант Анатолий Рыбас (имена ещё двух членов экипажа Воробьёва не сохранились).