Прочь из менеджмента! Если не знаешь этих правил - стр. 12

Развиваясь личностно и профессионально, некоторые переходят на следующую ступень – это мышление инженера.

– В смысле – инженера? Это технарь, что ли? – удивился Андрей?

– Инженер в техническом плане – это изобретатель. То есть тот, кто понимает структуру механизма и может улучшить его или создать совершенно новый механизм. В бизнесе те же самые законы. Если руководитель отлично понимает структуру бизнеса и имеет мышление инженера – это уже новая ступень мышления. Этот сотрудник может изменить устаревшие процессы или придумать новые так, что эффективность его направления вырастет в разы. Практически это стратегический менеджмент, в котором руководитель с таким мышлением и с такими полномочиями может значительно изменить правила работы системы, изменив и показатели, как вверх, так и вниз. В основном это уже топовые позиции, потому что, имея такой уровень мышления, еще надо обладать навыками руководителя, то есть предыдущей ступени, потому что у него есть в подчинении люди и, скорее всего, не простые исполнители.

Ну, и самым высшим пилотажем является мышление собственника. Высшим, потому что это не только руководитель и инженер, но еще и создатель бизнеса. Мышление собственника – это особый склад ума, поэтому оно сильно отличается от мышления нанятых руководителей. Собственник никогда не будет раздувать штат сотрудников, которые на первый взгляд кажутся очень нужными. Бюджетирование происходит исходя из реальных потребностей компании или подразделения. Затраты на компанию только обоснованные. Собственник на любое предложение задает себе вопрос: «Что я получу от этого? В чем выгода?», и если не получает ответ, то не принимает предложение. Большинство ресурсов «оцифровывается» в выгоды. Собственник не боится потерять работу, вследствие чего способен принимать непопулярные решения, выгодные для компании, а не для сохранения места. Не отвлекается на мелочи, думает глобально, масштабами компании.

Видел, наверное, как относятся к машине нанятый водитель и собственник? Конечно, чаще всего нанятому наплевать на машину фирмы, поэтому отношение соответствующее. А если водитель будет обижен на руководителя, фирму, зарплату и т. д., то отношение может быть еще хуже. Есть, конечно, водители, которые уважают чужое, воспитаны по-другому, но их намного меньше. С сотрудниками компании то же самое. Многие имеют мышление обиженного исполнителя, что напрямую сказывается на отношении к работе. К сожалению, мало сотрудников, которые осознанно занимаются своим делом, а с мышлением собственника – вообще единицы, – закончил Сергей Николаевич.