Правил нет - стр. 20
Три, два, один…
Взревев, мы буквально взлетели и началась любимая часть моей жизни. Гонки.
Одним из главных отличий шоссейно-кольцевых гонок от любых других, в наличии не только левых или только правых поворотов, а комбинации и тех, и других. Не скучно, короче говоря.
Помимо этого, трасса была асфальтирована, и пыль, как при мотокроссе, ты не глотал. Очевидно, это смертельно опасный вид спорта. Ты особо ничем не защищён и мог в любой момент оказаться по ту сторону бытия. Но мне нравился этот риск. Я был адреналиновым наркоманом. Чем больше эмоций вызывало у меня дело, тем лучше.
Так, кстати, было и с девушками. Ну, любил я эмоции, что можно сделать? Если мне становилось скучно, то я сам мог найти себе проблем или развлечений. Но без эмоций жить не мог.
Поэтому мотоспорт для меня идеален. Он давал мне неописуемые эмоции и ощущения на всех этапах.
Например, во время подготовки к чемпионату, когда ты не мог сожрать то, что так хотелось. Когда хотелось всё послать, но ты сушишься, сидишь на строгой диете и изводишь своё тело на беговой дорожке. Обычно в те моменты я становился похож на не самого приятного человека, готового сожрать с потрохами любого, у кого в руках была вредная запрещёнка в виде газировки или чего-нибудь вкусного.
Ещё более крутые эмоции ты получал во время самой гонки. Тут колоссальный выброс адреналина и стремление к победе. Кстати, во время заезда, ловил себя на мысли, что напрочь забывал обо всех лишениях, предшествующих этому событию. Ну, кроме воды. Порой перед гонкой мне снилось, как я жадно пью воду из ведра. Однако игра определённо стоила свеч.
А после гонок чествование победителя. Что может быть лучше? Эмоции через край. И благодарность, и восторг, и триумф, и ощущение полёта, и вседозволенность.
А потом всё по новой. Это образ жизни. Здесь невозможно быть наполовину мотогонщиком. Это зависимость.
Конечно же финансы тоже играли роль. Со своих первых заработанных денег я купил себе Ford Mustang кабриолет. Машина настоящего кайфожора и ценителя этой жизни. Деньги со всех остальных побед обеспечивали мне независимость от родителей и возможность ни в чём себе не отказывать.
Обогнав на повороте своего соперника, поднажал, чтобы не дать ему возможности обойти меня. Где-то там ещё ехал мой напарник, который должен был помешать этому Смиту приблизиться ко мне. Но моё дело было только гнать вперёд, ловко и чётко входя в повороты, практически ложась на землю, коленкой касаясь земли. Во время гонок я сливался со своим железным конём в одно целое. Обожал это ощущение. Такое же чувство бывало во время секса. Хотя там не всегда удавалось поймать одну волну с партнёршей. То темпераменты разные, то видение секса отличалось. А вот с байком я был реально одним и неделимым целым.