Первый шаг - стр. 4
Здесь было комфортнее и удобнее жить. И проще. Хотя, будь я не на этой социальной ступени, возможно, моё мировоззрение было бы другим. Но отказываться от свалившегося на меня состояния и спускаться вниз, чтобы постичь все прелести существования, я не буду. Пусть этим занимаются те, кому это по силам – мои искины. Да, именно мои. Они хотят сотрудничать с людьми, помогать, жить в мире и благополучии и заботиться о своих братьях, то ли меньших, то ли старших, непонятно. Ну и пусть, раз хотят и могут. Одной головной болью меньше, хотя это никогда и не было моей головной болью.
А мир изменился. Немного странно, конечно, не такое будущее я представлял под влиянием фантастических фильмов моего времени. Никаких летающих машин, такси и флаеров я не увидел. Никаких роботов и человекоподобных андроидов, расхаживающих по улицам и выполняющих примитивную работу вместо людей. По дорогам города проносились редкие бесшумные автомобили, то ли на электро, то ли на водородных двигателях, которые смело можно назвать ретро, хотя в мое время они только появились – Porsche 9456 и Mercedes 9000. И жёлтые такси на автопилоте, тоже абсолютно бесшумные, незаметные и безопасные.
По центральной улице шло железнодорожное полотно, по которому один за другим на небольшой скорости курсировали экскурсионные ретро-вагончики трамваев. В небе над городом, пересекая в нескольких местах друг друга, проходили надземные дороги, по которым абсолютно бесшумно на огромной скорости проносились составы поездов на магнитной подвеске, с хищными и ультрасовременными формами.
Наверное, это весь городской транспорт, который я сумел увидеть. Хотя нет! Было ещё кое-что. Привет легендарному фильму «Назад в будущее» – здесь тоже есть летающие, вернее, парящие в десяти сантиметрах над землёй скейтборды, только платформа чуть побольше, чтобы вместить сразу двух человек. Обычные, состоящие только из доски, с ручками как у самокатов, с сидениями, с подсветкой – множество разных видов, цветов и форм.
В большом количестве они сновали туда-сюда – их так много, что стразу перестаёшь обращать внимание на это, и это кажется чем-то естественным и обыденным. Постоянно кто-то проносится мимо, кто-то носится зигзагами, кто-то пытается выполнить более сложные трюки прямо в движении, даже сейчас, глубокой ночью.
Борды стояли в свободном доступе на каждом углу, наверное, это эволюционная замена распространённым в моё время велосипедам и самокатам. Правда, двигались борды строго по зелёным расчерченным линиям, по специально отведённым дорожкам, и за их пределами не работали. Но этими линиями был исчерчен весь город и почти все тротуары.