Паша-Конфискат - стр. 3
Короче, я уже устал перечислять, что в хранилище есть. Если перечислять и дальше, то недели не хватит, да нам ещё и больше половины не известно, что тут есть. Акт приёма передачи не составлялся, и никто ничего не пересчитывал. Самим придётся всё считать. Прошлым работникам можно было растащить, и никто бы не определил сколько, никто же не считал!
Мы решили дополнительно не устраивать субботники. Посторонних лиц нам запретили на склады пускать. Будем сами, но и надрываться тоже нет смысла. Надо же как-то и жить, а не сидеть как в бункере. По очереди решили летом устраивать семейные парные отпуска. Отдыхать надо на земле, а не под землёй. Нам по парам это подходит, да и хочется общения с людьми и природой.
Глава 2. Очередная находка, поставившая в тупик.
Как-то мы с моей дамой на очередном вечернем ужине решили узаконить наши отношения, и скромно «сыграть» свадебный вечер. А перед этим решили нашу «подземную берлогу» привести в порядок и малость расширить. Место позволяло. Мы объединили четыре комнаты в одну квартирку площадью в 150 кв. метров. Сделали ремонт. Уменьшили в два раза высоту потолков. Они стали у нас высотой 5 метров. Естественно всё облагородили, установили сплиты, вытяжки, мебель. Всё это мы взяли, не выходя из хранилища. Тоже сделали и Иван с Марьей. По обоюдному согласию в одном из тупиков сделали парники с теплицей. А что? Машины есть, экскаватор есть. Выехали наверх, загрузили чернозём на пяток КАМАЗов и спустили вниз и вот у нас имеются огороды. Просто свежей зелени и овощей хотелось. Иван где-то достал карликовые фруктовые деревья и сделал летний сад. Освещение только было искусственным.
В очередной раз, когда мы делали опись, мы с Иваном наткнулись на зачехленный автомобиль- Газ-66 с будкой типа «вахтовки». Двери все были закрыты на цифровые замки. При осмотре мы увидели, что-машинка-то не простая, а с бронированными толстыми стёклами и сам кузов, и кабина были бронированными. Ни шифров к замкам, ни ключей, ни какой-либо документации к машине мы не нашли. На кабине и по кругу кузова были видны какие-то лючки диаметром около 15 см, но и они были закрыты. Я принёс свой личный комп-дешифратор (я всё же компьютерщик) и через присоски и датчики присоединился к кабине в районе замков и включил поиск шифров этого замка. И оставил комп и ушёл. Дело это долгое, может занять не один день. Если получится, то сигнал мне даст знать, что шифр подобран. А если нет, то просто вскроем с помощью газового резака. Просто не хочется портить металл пока. Сигнал мне должен прийти на другой комп в квартире. И однажды ночью этот сигнал поступил. Я еле дождался утра. Поднял Ивана, и мы пошли к машине. Открыв кабину, мы залезли и увидели непонятные дополнительные приборы, в бардачке нашли и шифры от замков по всей машине. Открыв двери кузова, мы зашли во внутрь. Внутри даже для меня компьютерщика- инженера было всё не понятно. Нет частично я знал назначение некоторого оборудования и техники- мониторы, клавиатуры, выключатели, какие-то направляющие антенны, но в совокупности все это составляло непонятное оборудование для не понятных целей. Пошарившись по кунгу (аббревиатура, Кузов Универсальный Нулевого (Нормального) Габарита, стандартизированный по габаритам тип закрытого кузова-фургона военных грузовых автомобилей и прицепов) я нашёл брошюрку-инструкцию на включение основного монитора- инструктора, по крайней мере так было написано, но чтобы запустить нужно включить питание, а его как раз не было. Под сидением у стены при входе я нашёл мощную АКБ, проверив её, я понял, что она разряжена. Притащив зарядное устройство, я подключил на зарядку две АКБ в кунге и под капотом на запуск двигателя. Через сутки я проверил зарядку. Позвал Ивана, и мы включили в кунге основной монитор инструктор. И начали читать инструкцию, отразившуюся на мониторе. На первых же минутах мы поняли, что это что-то из области фантастики. И ещё в начале текста было сказано, что если мы читаем этот текст, то авторов этого текста уже нет в живых. Так же было сказано, где находится пульт самоликвидации с таймером. Из текста инструкции мы стали понимать, что группа строго засекреченных лиц вела несколько лет разработку и создание данного передвижного пункта – аппарата переноса во времени. Если простым языком сказать – машины времени. Далее пошли нумерованные файлы – инструкции по работе каждого агрегата и прибора в кунге и машины в целом. Я решил скачать файлы на свой комп, чтобы дома почитать более внимательно, изучить, а потом уже попробовать в действии. С Иваном определились, что никому ни слова о находке, даже жёнам. Иначе сами понимаем, что может быть. Каким образом кунг попал в наше хранилище? Неизвестно. Кто знает о нём? Тоже не понятно. Возможно его даже ищут спецслужбы. Хотя из текста понятно, что под кунг эти люди, а их было трое, решили замаскировать свое изобретение в последний момент. Интересные люди. Повстречаться бы с ними.