Паша-Конфискат 3 - стр. 9

– Лейтенант, почему бардак? Где начальник базы?

– Товарищ майор госбезопасности! Начальник базы выехал в город на пару часов, у него жена на сносях. Но я за него могу всё исполнить.

– Значит так, лейтенант. Вот накладные, мне загрузить под завязку, взрывчатку тол, шнур, подрывные машинки, кабеля это в полуприцеп. В кузов противотанковые мины и снаряды к орудиям – только шрапнельные и осколочные – пополам.

– А зачем так много?

– Лейтенант, не задавай дурных вопросов. По секрету скажу, ты я вижу молодой специалист сапёр?

– Так точно!

– Так вот, в ночь на 22 число около 3 часов, выйди вроде бы как на проверку постов, а сам отойди с метров на пятьсот от базы, не менее и спрячься где-нибудь в канаве, а там уже сам поймёшь что делать. Если захочешь, то выбирайся в квадрат, где есть развилка дороги и там, у большого валуна ищи записку, останешься жив – встретимся. Только о нашем разговоре никому, иначе к стенке поставят.

– Неужели война?!

– Ты я вижу смышлёный, мне такие нравятся. Я всё сказал. Теперь грузите. Тут еще, наверное, придут машины. Так что лишних вопросов не задавай. Сейчас все на ушах стоят. Своему начальнику ни слова.

В это время подъехали Нил и Ник. Я отъехал и подождал их. И гружённые мы пошли колонной. Заехали в лесок через километров 40, уже за линией УРов и спрятались, дожидаясь ночи.

Первая закладка фугаса была намечена нами в километре от того места где мы остановились. Тут удачный рельеф – с левой стороны дороги по ходу движения от границы был ряд небольших холмов, метров на пять-семь возвышались над уровнем дороги, а с правой стороны дороги вдоль дороги шло не паханое поле, длинна участка была около 2-х километров, дорога упиралась в небольшую речушку, но глубокую, её с ходу на грузовике не проедешь. Через реку проложен довольно крупный деревянный мост. Мост был не охраняем. Этим мы и воспользовались. Я тут же заложил взрывчатку под средний бык и установил под ним стеклянный бутыль с самопальным напалмом и замаскировал его. Издали с винтовки с оптикой мы подожжём напалм, загорится бикфордов шнур и произойдёт подрыв. Восстанавливать бык будут минимум день, ведь напалм даже водой не потушишь. За это время пробочка организуется, будь здоров! И поле займут и не только дорогу, а нам как раз это и надо. Теперь закладываем фугасы. Холмы нам в помощь. Особо копать не пришлось. Фугасы получились направленного действия за счет отражения взрывной волны от холмов, так что все заряды полетят прямо на дорогу и поле. Метров на 200 будет поражающая сила зарядов. Вот только провода от фугасов надо хорошо замаскировать. Но и здесь природа сделала всё за нас – вдоль дороги и холмов шла канавка, промытая годами дождевыми водами, и канавка заросла буйно сорняком, вот среди него по дну мы и проложили провод к подрывной машинке – захочешь, не найдёшь. Если только не целенаправленно рыться в канаве. Провод мы вывели за холмы, а вот тут до кромки леса было около 150-200 метров. Придётся малость порыться земле. Авиабомбы были двух видов – пятидесятки и сотки, то есть на 50 и 100 кг. Поэтому пришлось потаскать. К трем часам ночи мы уже еле волочили ноги, а ведь нам ещё минимум две смертоносные ловушки надо сделать для немцев. Хорошо, что есть ещё три дня и две ночи. Собственно на эту ловушку у нас ушла машина бомб и снарядов и треть болтов и подшипников с гвоздями. Да ещё шрапнельные снаряды – там тоже заряды хорошие. Теперь надо ещё продумать, как уходить будем, а уходить надо под шумок, пока они очухаются мы ниже по течению, через километр от моста переправимся, а пока мы выдвинулись ко второй точке и там задневалили, а вторая закладка у нас будет через 15 км, уже на другой стороне реки, мы тоже присмотрели там участок хороший – с одной стороны высокая железнодорожная насыпь, а вдоль неё идет большая хорошая дорога, которая пересекает этот железнодорожный путь под прямым углом. Вот мы насыпь из гравия и будем использовать как отражающую стену и как поражающий элемент. С другой стороны насыпи идут деревянные столбы с электрическими и телефонными проводами. Вот по этим столбам мы протянем ещё одну дополнительную ветку проводов для нашей подрывной машинки. Ну, кто будет обращать внимание на провода – висят, да и весят, а машинку мы выведем в метрах трёхстах от переезда далее по ходу движения. Нам будет видно всю картину. Что же использовать для создания пробки? А пробка должна быть хорошей. И тут подал голос Нил: