Паровоз из прошлого - стр. 18
Торговки успешно разворачивали продажу продуктов. Для женщин это был лучший поезд из всех проходящих поездов в Новосибирске, ведь за пятнадцать минут здесь можно было продать больше, чем за весь вечер на привокзальной площади.
Улан-Батор-Москва проходил всего лишь два раза в неделю, поэтому к нему готовились. В эти дни специально приезжали к нему, чтобы продукты не успели остыть или замерзнуть. Голодные монголы скупали все, что попадалось на их пути, причем по любой цене, ведь у них не было времени торговаться. На ура шла горячая картошка и вареные яйца, хлеб и копченая колбаса.
Из-за постоянных конфликтов к этому поезду направлялись сотрудники милиции. Но проконтролировать порядок на протяженности всего состава было невозможно. Из-за ограничения времени очень часто сделки купли-продажи начинали совершаться за несколько секунд до отправления.
Частыми были ситуации, когда покупатель передавал деньги продавцу через окно в тот момент, когда состав трогался с места. Продавец закрывал окно и скрывался за занавесками, так и не отдав желанную покупку. Бывали случаи, когда монголы в последний момент продавали товар с браком. Пока покупатель разглядывал приобретенную вещь, продавец скрывался в вагоне, а поезд уезжал, не оставляя возможности заменить бракованный товар. Да и найти хулигана, как правило, не удавалось даже при наличии времени, так как монголам было легко затеряться в толпе. Поэтому, если кто-то с криками бежал за поездом, никто этому уже не удивлялся, все лишь сочувственно пожимали плечами.
Монголы были заинтересованы продать как можно больше товаров, поэтому они до последнего не покидали станцию, не обращая внимания на призывы проводников. А когда состав уже трогался с места, как сумасшедшие, они начинали забиваться в вагоны. Поэтому поезд бил рекорды еще и по количеству экстренных торможений со срывом стоп-крана. В какой-то период место стоянки оцепляли сотрудники милиции, запрещая торговлю и пропуская на платформу только пассажиров. Но спустя время такой запрет сняли, и скандальная история поезда продолжалась.
Поезд-барахолка с громким стуком колес ворвался на станцию Новосибирск-Главный. Состав еще не остановился, но из всех открытых окон уже выглядывали пассажиры с одеждой в руках, толпились в тамбурах, кричали и расхваливали на ломаном русском свой товар.
Как только проводники установили подножки, из вагонов полезли монголы. Перрон за минуту превратился в самый настоящий хаос, продавцы и покупатели сбивались в кучу в наиболее освещенных его местах.
Маша достала батон и с криком «свежие батоны, свежие батоны!» быстрым шагом двинулась вдоль поезда. За пятнадцать минут ей нужно было успеть пройти мимо всех вагонов, поэтому она бегом пробегала пустые затемненные участки. На мгновенно образовавшихся островках торговли она не слышала саму себя, ее голос терялся во всеобщем шуме проходивших сделок. Кто-то продавал, кто-то покупал, кто-то и продавал, и покупал. Обрывки фраз, голоса торговок и монголов раздавались со всех сторон, сливаясь в голове Маши в словесную кашу: