Основные магистральные самолёты авиакомпаний России. Особенности конструкции и лётной эксплуатации - стр. 3

– размах крыла – 34,3 м;

– угол стреловидности крыла (по ¼ хорды) – 25º;

– удлинение крыла – 9,16;

Серия самолетов B37NG заметно отличающиеся от первых самолётов семейства. Крупнейшими изменениями стали новые крылья, авионика, усовершенствованные двигатели. На NG был установлена так называемая «стеклянная кабина» – оснащённый дисплеями вместо привычных «будильников» – аналоговых приборов, и цифровыми системами. К дополнительным преобразованиям относятся также вертикальные законцовки крыльев Винглеты, в результате применения которых экономится 4—5% топлива.

В то же время для управления самолетом по тангажу и крену на самолете B737NG используется классическая штурвальная колонка.

Основные массовые и геометрические данные самолета Суперджет 100:

– максимальная взлетная масса – 45880 кг;

– максимально количество топлива – 12327 кг;

– длина самолета – 29,9 м;

– размах крыла – 27,8 м;

– угол стреловидности крыла (по ¼ хорды) – 25º;

– удлинение крыла – 9,82;

– высота самолета – 10,45 м.

Дизайн кабины экипажа самолета Суперджет 100 включил в себя наиболее перспективные решения современного авиастроения: «пассивную» боковую ручку, «активные» рычаги управления двигателями. В сочетании с концепциями «Темная и тихая кабина», обеспечивается возможность точного удобного и надежного пилотирования самолетов.

Основные массовые и геометрические данные Ту-204—300:

– максимальная взлетная масса – 105000 кг;

– максимальная масса топлива – 35530 кг;

– длина самолета – 40,188 м;

– размах крыла – 40,88 м;

– удлинение крыла – 10:

– угол стреловидности крыла (по ¼ хорды) – 28º;

– высота самолета – 13,879 м.

Основной цифровой контур электродистанционной системы управления самолетом Ту-204 резервируется трехканальным аналоговым контуром управления.

При последовательных отказах основного цифрового и резервного аналогового контуров управления происходит переход на управление через аварийный гидромеханический контур управления.

Основные массовые и геометрические данные самолета B747—400:

– максимальная взлетная масса – 412000 кг;

– максимально количество топлива – 183380 кг;

– длина самолета – 70?6 м;

– размах крыла – 64,4 м;

– угол стреловидности крыла (по ¼ хорды) – 37,5º;

– удлинение крыла – 7,4;

– высота самолета – 19,4 м.

Boeing 747 называют «королём небес». Это, наверное, самый знаменитый и легендарный самолёт в истории.

Благодаря своему знаковому «горбу», 747 стал одним из самых популярных и узнаваемых самолётов в мире, заслужив своё прозвище «слон».

Закрылки Фаулера из трёх частей увеличивают площадь крыла на 21% и подъёмную силу на 90%.