Оптимизация логистики: кейсы, решения, рекомендации - стр. 2
– повышена сохранность грузов в процессе доставки.
Источник: TELS
Доставка ветеринарных грузов из ЕС в условиях ограничений в работе ветеринарной службы поставщика
По правилам международных перевозок грузов, требующих наличия ветеринарных или фитосанитарных сертификатов, такие сертификаты выдаются соответствующими специалистами после осмотра и необходимой проверки загруженного в автомобиль товара. Что делать, когда график отгрузки продукции поставщиком и режим работа ветеринарной службы не совпадают?
Задача: Разработать оптимальную схему доставки кормов для домашних животных из ЕС в Российскую Федерацию.
Условия:
– Поставщик просит о равномерном графике подачи машин на загрузку в течении всех дней недели.
– График выдачи ветеринарных сертификатов у ветеринарной службы поставщика – всего 2 дня в неделю.
Ветслужба поставщика выписывает сертификаты только в четверг-пятницу, а подачу транспорта на загрузку поставщик просит распределять равномерно в течение недели. В этом случае загруженная в понедельник-вторник машина вынуждена простаивать в ожидании сертификата 3-4 дня.
Европейское законодательство не позволяет водителю находиться в машине более двух дней – затем он должен отдыхать в гостинице. Пребывание водителей в западных странах ЕС в ситуации вынужденного ожидания требует дополнительных затрат.
Разработка схемы доставки
Идея оптимизации схемы доставки выглядит следующим образом:
1) Загрузка автомобиля осуществляется в любой день, организуется положенный осмотр ветеринаром без выписки сертификатов. Машина следует к границе ЕАЭС (обычно, в Польшу), где становится на ожидание своих документов.
2) Водитель машины, которая грузится в день выписки сертификатов, забирает весь пакет документов, довозит до границы, раздает другим водителям их сертификаты, с которыми те продолжают движение к месту назначения.
3) При необходимости ускорения доставки, сертификаты доставляет курьер на легковой машине.
Данное решение было выгодно и для поставщика, и для водителей, поскольку концентрация большого количества машин в дни выписки сертификатов создавало очередь на загрузку. Часть машин могла не успеть загрузиться и получить сертификаты в день прибытия на склад поставщика.
В Польше требования в отношении условий труда и отдыха водителей пока менее жесткие, а если привлекать к перевозке польских водителей, то задача решается наилучшим образом: машины ставятся на стоянку, водители в ожидании сертификатов отдыхают дома.
Результат оптимизации логистической схемы
Благодаря найденным решениям по оптимизации процесса доставки заказчик получил следующие выгоды: