Однажды я остался один - стр. 35
Эх не сообразил. Нужно было аккумулятор с Мицубиси снять, ладно, сейчас вернусь на Камазе. Минут за 10 перетаскал всё что набрал из кабины Камаза на террасу, потом порядок наведу, велик оставил на машине. Я уже понял, что вторые колёса должны быть обязательно, в моём случае лучше велосипеда ничего нет. Сломалась тачка, на велик прыг и крути педали, пока не дали. В кабине оставил Калаш, пистолет, монтировку, небольшой ломик, пару фонарей, хороший трос и топор.
Поехали. Выбрался на грузовике назад на Ленинградку, доехал до Мицубиси, снова боднул одну из полицейских Шкод, в этот раз чутка сильнее, от удара в заднюю часть её хорошо так откинуло в сторону и развернуло. Даже не останавливался, ехал и расталкивал тачки бампером Камаза. Снял аккумулятор с Мицы и назад. Ох и замучался я на этом Камазе разворачиваться, раскурочил и помял кучу тачек, но моща, прёт как танк.
Так ж я понимал, что среди всех этих десятков машин обязательно найдутся те, которые без проблем заведутся. Всё-таки прошло не так много времени, чтобы аккумуляторы на них окончательно сели. Но лезть в разбитые и окровавленные машины мне категорически не хотелось. Я лучше себе что-нибудь другое подберу.
Сбоку увидел стоящую в пробке жигули 4 модели с прицепом. Жигуль, как и прицеп был полностью забит различным барахлом, вон оно валяется рядом, но с высоты кабины Камаза я увидел в багажнике две 20 литровые железные канистры. Остановился без использования тормозов, просто, когда на жигули смотрел, грузовик упёрся в багажник стоящей Сонаты, смял его как пушинку, Соната упёрлась в следующую машину, та в другую, так и остановился.
Из прицепа жигулей я достал две канистры полные бензина. Уж не знаю какой там, 76, 92 или 95, но мне точно пойдёт. Закинул их в кабину Камаза и поехал дальше. Не, этот грузовик точно не для меня, да, хреновина здоровая и мощная, но очень уж большая.
А вот и первый автосалон Тойота, слева, по ходу движения в Москву из области. Тормозить не стал, просто переехал дорогу, снёс сетчатый забор, который огораживал стоянку перед автосалоном, боднул пару тачек и подкатился к огромным раздвижным дверям автосалона.
– Ну пошли за покупками.
Шоу-рум с машинами огромный, света внутри полно, там и тачек хватает. Сразу напротив входа рецепшн, большой стенд с рекламой Круизёра, а вот справа на небольшом подиуме стоит Тойота Тундра, да какая. Даже через стекло видно, что тачка в тюнинге как павшая на Ленинградке Мицубиси.
Немного поднятый кузов, другой передний бампер, более массивный, хорошая защита двигателя, резина позубастей, да над кабиной вон тоже дуга с 4 прожекторами. Причём кабина четырёх дверная. Однозначно беру, мне самое то для передвижения. Правда жрёт этот аппарат как слон, но ничего, пару канистр в кузов про запас, а топлива везде полно.