Однажды я остался один - стр. 25
Нужно только найти какой внедорожник, так как скорее всего придётся ехать по дворам и бордюрам или через кусты какие прорываться. Дорога дальше так же забита брошенными и раскуроченными автомобилями.
Оставив велосипед с рюкзаком, пошёл вперёд внимательно смотря по сторонам на машины. С собой взял только автомат с двумя магазинами, разгрузку я тоже скинул. Пару рожков мне пока достаточно. Хотя я почему-то был уверен, что упырей сейчас не будет, но оружие не оставил, оно придавало мне уверенности. Встретятся мне люди ли нет?
Так, Кия Сорренто разбит, все двери теперь открываются на 180 градусов, дальше стоит ещё один Чероки, спущены оба левых колеса, Уаз, точно нах, Прадик, лобовухи нет, походу через неё водилу и достали, руль тоже вывернут. И так практически по всем тачкам.
Обернулся, от приметной синей БМВ у которой я оставил свои вещички отошёл уже метров на 100 или чуть больше. Рассматривал только машины, которые стояли с краю дороги, чтобы на них можно было выехать. Хотя если честно, видел много хороших внедорожников в этой глухой пробке. Особенно мне понравился стоящий в третьем ряду джип Мерседес Майбах. Вот это аппарат, прокатиться бы на нём. Такой я никогда в жизни не смогу купить, даже если бы продал на органы себя, соседа по квартире и соседа по даче.
Топаю дальше. И тут около остановки общественного транспорта, в которой были разбиты все стёкла, я увидел стоящий чёрный Мицубиси Л200, пикап. Перемахнув через капот Кия увидел, что пикап лифтованный, на внедорожной резине.
– Кажись то, что надо.
Да и с виду он был целый. В кузове какие-то коробки, двери вроде все на месте, стёкла тоже целые. Пикап стоит на бордюре заехав на них передними колёсами. Подойдя к нему ещё раз его обошёл. Весь целый, все стёкла. По нему даже кажись никто не бегал как по другим машинам. Передний бампер, усиленный с лебёдкой. Тачка немного грязная, поцарапанная, понятно, что хозяин этого внедорожника катается на нём не по дорогам, а по направлениям.
Надеюсь водила, когда убегал, не закрыл его. Дёрнул за ручку водительской двери, есть, не заперто и ключи в замке, вообще чудненько, повезло так повезло. Сажусь за руль.
– Ну же родной, заводись, ты мне очень нужен – произнёс я в слух перед тем как повернуть ключ.
Поворот, панель приборов тут же ожила, больше половины бака соляры, отлично. Затаив дыхание завожу. Стартер бодренько крутанул и притихшее Ленинградское шоссе огласил звук бодро заработавшего дизелька.
Честно, обрадовался как ребёнок. Коробка правда механика, но не страшно, на такой я тоже ездить умею. Дав поработать ему минуту, включил заднюю и съехал с бордюра. Выбрался из-за руля и полез в кузов, посмотреть, что там в этих коробках. Двигатель оставил заведённым, пусть тарабанит.