Оборудование и стенды - стр. 4
Готовят карту контроля, соответствующую данному автомобилю.
Устанавливают шариковую направляющую измерительной платформы либо на стенд, либо на пустотелые опоры в зависимости от способа установки кузова. Устанавливают измерительную платформу на шариковую направляющую.
Перемещают продольные суппорты и устанавливают их на заданные размеры вдоль направляющей. Перемещают суппорты, на которых крепятся измерительные датчики в поперечном направлении и устанавливают их на размеры, указанные в карте контроля.
Из инструментального ящика достают измерительные датчики, втулки и другие необходимые принадлежности. Датчики настраивают на заданные размеры и ввинчивают их в одно из резьбовых отверстий, выполненных на суппорте и обозначенных на карте контроля.
Включают подачу сжатого воздуха и устанавливают с помощью предохранительного клапана, вмонтированного в суппорт, необходимое давление. Пневматические домкраты приподнимают измерительную платформу и прижимают ее к контролируемым точкам под давлением 0,8-1,2 кгс/см>2.
Измерительные датчики, предназначенные для контроля поврежденных частей, выполнены телескопическими с разжимной пружиной. Такая конструкция позволяет произвести быстрый отсчет разности измеренных и заданных размеров в карте контроля.
Правила работы
● Перед выполнением правки с применением вспомогательной оснастки следует стравить воздух из гидросистемы домкратов и опустить измерительный мост.
● Необходимо следить за состоянием измерительной оснастки контрольных стендов, как и за всеми измерительными приборами.
● Нельзя нагружать датчики усилиями, создаваемыми системами правки.
● Нельзя располагать измерительные устройства в зоне нагрева, особенно под пламенем газовой горелки.
● После контроля необходимо произвести очистку сжатым воздухом всех подвижных частей, чтобы предохранить от повреждения опорные шлифованные поверхности и подшипники.
Этот тип контрольных стендов осуществляет две функции.
Первая – контроль размеров. Принцип контроля размеров заключается в том, что коническая головка вертикальных измерительных стержней подводится в положение, которое должны занимать в пространстве контролируемые точки основания кузова. Размеры этих точек указаны в контрольной карте. Установка в заданное положение вначале осуществляется перемещением продольных суппортов вдоль размеченной продольной направляющей, затем – перемещением поперечных градуированных суппортов и, наконец, вертикальным перемещением градуированных измерительных наконечников в направляющих скольжения. Удобство контроля зависит от установочной оснастки.