О сильных женщинах - стр. 16
Вылет был в два часа ночи из аэропорта Внуково. На метро ехать чуть больше часа, поэтому Костя не торопился. Выйдя из торгового центра в 22:35, он направился к автобусу. Ровно в одиннадцать Костя был в метро, и в начале первого прибыл в аэропорт.
Пройдя все процедуры регистрации и досмотров относительно быстро, у Кости осталось время, чтобы поскучать до начала посадки. Первым делом он, разумеется, поинтересовался ценами на кофе. Поняв, что за такую сумму он может выпить в городе три чашки, решил дождаться завтрака в Калининграде.
Началась посадка. Толпа сразу образовала большую очередь у выхода. Костя снисходительно улыбнулся – никогда не понимал смысла стоять, когда можно зайти в самолёт чуть ли не последним. Дождавшись, пока очередь рассосётся, Костя через рукав зашёл в самолёт. Вежливо поздоровавшись с бортпроводниками, он занял свое место в хвосте самолёта у прохода. Ему было не принципиально где лететь.
Летать он не боялся, но, как и многие, испытывал лёгкое беспокойство во время взлёта. В это время всегда почему-то в голову приходили вопросы из разряда "А как эта здоровая махина вообще может от земли оторваться?" или "Интересно, может ли самолёт черпнуть носом во время поворота?". Усиливать нервозность могли неприятные моменты вроде не привычно громкого гула мотора или иных посторонних звуков. Сразу в голове мелькали мысли "Надеюсь, люди, которые готовили машину к взлету, хорошо знают свое дело и все проверили, как следует". Обычно эти моменты продолжались немногим больше первых пяти минут полёта. После Костя расслаблялся и иногда даже засыпал. В этот раз, утомившись после длинного дня, он уснул спустя двадцать минут после взлёта.
Лететь было недолго – всего каких-то два часа. За это время самолёт преодолевал чуть больше тысячи километров, пролетая над двумя странами.
В Калининграде другой часовой пояс, поэтому время там – на час назад. Вылетев в два часа ночи, Костя был в аэропорту Храброво уже в три часа. Он видел два минуса таких перелётов: ночью до города не ходят автобусы, а оголтелые таксисты требуют в три раза дороже, и отсутствие сна предвещало разбитость почти весь следующий день. Но зато цена авиабилетов оправдывала эти неудобства. Сходив на улицу, подышав свежим ночным воздухом и выкурив сигарету, Костя уточнил расписание автобусов. Первый был в шесть утра. У него было два с половиной часа, чтобы подремать в зале ожидания. Людей было мало, поэтому он занял три свободных кресла на втором этаже, поставил телефон на зарядку, положив его в рюкзак, который сунул под голову, и провалился в пятиминутный сон. Спал он урывками осознанно, не позволяя себе отключиться, во избежание неприятностей в лице непонятного вида граждан и представителей закона. Проведя таким образом три часа, Костя с радостью сел в автобус. Состояние было разбитым, но дух авантюризма сполна подпитывал истощенный организм.