Непридуманные истории - стр. 52

Увидев Виктора, Василий обрадовался, появилась возможность немного отдохнуть и поболтать, и это не будет выглядеть как безделье.

– Витя, привет! Как жизнь молодая?

– Привет, дядя Вася! – остановился возле него Виктор.

– Все на велосипеде ездишь, на мотоцикл денег еще не наскреб? – поинтересовался Василий.

– Двигатель уже есть, осталось достать колеса, – с грустью ответил Виктор.

– Так у меня забирай, – предложил Василий. – У меня как раз двигатель купили, а колеса еще остались.

– Какие колеса? – не понял Виктор. – У Вас же нет мотоцикла.

– От мотоколяски, – пояснил Василий. – Мне новую мотоколяску выдали, а со старой только подвеска да колеса и остались. Двигатель у меня уже купили.

– Ну и зачем они мне? – опять не понял Виктор.

– Как зачем? Поставишь двигатель, и будет тебе машина.

– Инвалидка? Чтобы с меня даже куры смеялись, не говоря уже о девках? – заулыбался Виктор.

– Почему инвалидка? – не унимался Василий. – Сделай спортивную машину. Главное, что подвеска и колеса есть, остальное сварите с Шуриком.

– И за сколько отдадите? – на всякий случай поинтересовался Виктор, хотя брать еще ничего не собирался. Нужно было сначала с Шуриком посоветоваться

– Да для тебя, почти даром отдам. По бутылке водки за каждое колесо, – озвучил Василий действительно низкую цену.

– Водку любую? – спросил Виктор.

– Любую магазинную, но не самогон, – уточнил Василий.

По деньгам Виктора это устраивало. Московская стоила три рубля и шестьдесят две копейки, а обычная водка – два рубля и сорок копеек. Если Шурик такую идею поддержит, то можно будет попробовать собрать спортивную машину. Виктор понял, о каких спортивных машинах говорил Василий. Такие машины он тоже видел по телевизору на различных автомобильных соревнованиях. Кабины, как таковой, у них не было, только ограждение, сваренное из гнутых труб, чтобы водителя не раздавило при переворачивании машины. Кажется, они называются «Баги».

Идея собрать спортивную машину пришлась Шурику по душе. Они выкупили у Василия подвеску с колесами, и приступили к творческому процессу по конструированию баги. Многое в приобретенной подвеске пришлось переделывать и переваривать, удлинили базу, чтобы поставить сзади еще одно сидение. На трубогибочном станке отца Шурика, согнули нужного вида трубы и сварили из них кабину. В кабине установили три кресла, два спереди, и одно длинное, от приобретенного ранее мотоцикла – сзади. Передние кресла располагались очень низко над полом, и сидеть в них можно было только с вытянутыми вперед ногами, что было не очень удобно, но это ведь не лимузин, а спортивная машина. Еще некоторое неудобство доставлял топливный бак. Поскольку у двигателя мотоцикла нет топливного насоса, то, чтобы бензин мог самотеком поступать в двигатель, этот бак пришлось разместить на крыше кузова, то есть над головой у пассажиров. При этом, ощущения у пассажиров были не самые приятные, и они все время поглядывали наверх, чтобы удостовериться, не капает ли им на голову бензин. Примерно такие же ощущения испытывали пассажиры троллейбусов в Нижнем Тагиле, где, в свое время, пиво из бочек продавалось не в банки, как обычно, а в двойные целлофановые пакеты, и многие стоячие пассажиры троллейбуса, держась за горизонтальный поручень, держали эти пакеты над головами у сидячих пассажиров. Ощущение неповторимое, тем более, что иногда эти пакеты с пивом прорывались, или просто выскальзывали из рук хозяина этого богатства, и пиво выливалось на головы сидячих пассажиров.