Назад в СССР: 1987. Книга 7 - стр. 16

– План?

– Знаю, ты должен был встретиться в Баграме с капитаном Быстровым, пройти инструктаж и выдвигаться на указанную им точку, так?

Я неопределенно пожал плечами, тем не менее внимательно слушая старлея.

– Капитан Быстров все еще на авиабазе, из-за изменений он не успел сюда добраться. Поэтому я получил указание от своего командира действовать напрямую, без кураторов.

– Да я уже догадался.

– В общем, ситуация следующая… – вздохнул офицер. – Ранее у нас был оперативный запас в сутки. Так вот теперь его нет. Из-за того, что интересующий нас караван вышел раньше намеченного срока и пошел по другому пути, пришлось срочно менять весь план. Само собой, меняется место перехвата и все условия. Выдвигаться будем отсюда, из Мазари-Шарифа. Указание получено прямиком из Москвы, однако в подробности меня не посвящали.

Ну, теперь-то все встало на свои места. Вот и причина, по которой наш ИЛ-76 сменил курс и сел в другой точке. В любых военных операциях всех времен крайне редко бывает так, чтобы все шло строго по первоначально определенному плану. Всегда есть какие-то нештатные ситуации, изменения или мелкие несостыковки. Порой, даже тщательно спланированные операции накрываются медным тазом. Заранее все предусмотреть в быстро меняющихся условиях просто невозможно. Могут быть и утечки информации и непредвиденные обстоятельства и даже погодные факторы, но об этом можно говорить сколько угодно.

– Полагаю, в Москве этого не предусмотрели?

– Ну да. Потому мы и поторопились встретить тебя сразу после посадки.

– И что же, вы, товарищ старший лейтенант, на самом деле Нагибин?

– Все так. Заместитель командира второй группы специального назначения. Так что, лейтенант, работаем? – офицер криво улыбнулся. – Или будешь и дальше Быстрова здесь ждать?

С одной стороны, не доверять этому старлею у меня не было оснований. В целом он сообщил несколько моментов, о которых могло знать только посвящённое лицо. Да и я далеко не такая важная шишка, чтобы похищать меня прямо с аэродрома. Кому я на фиг сдался?

– Работаем! – отозвался я, давая понять, что инцидент исчерпан.

– Вот и отлично, что разобрались, – Нагибин указал на машину. – Значит так, прямо сейчас экипируем тебя и выдвигаемся на точку, времени немного, но есть. Прыгай на заднее сиденье.

Забравшись в УАЗ без верха, я едва успел закрыть дверь, как машина сразу же тронулась с места.

– Маршрут движения каравана есть? – поинтересовался я, едва мы съехали на примыкающую к аэродрому грунтовую дорогу.

– Есть. Но, как ты понимаешь, достоверность не стопроцентная.