Навигатор - стр. 58
– Мы почти на месте,– прервал его размышления приятель. – Что дальше? Как действуем?
– Какие там машины и номера? – спросил Артём, сбрасывая скорость.
Впереди показались проплешины снятого рабочими асфальта.
– Зелёный пыжик триста девяносто четыре и чёрный крузак семьсот шестьдесят пять.
– Хорошо, ты высматривай «пежо» по сторонам, а я буду джип искать. Имей в виду, авария может и на встречке случиться, так что едем не торопясь.
– Окей, – кивнул Костя и выключил сирену, оставляя только мигание красно-синей люстры.
Артём ещё сбавляет скорость до шестидесяти, слышит сзади возмущённый гудок клаксона. Водитель явно не ожидает торможения от «скорой» с включённым проблесковым маяком. Дорожных конусов слева больше нет. В боковое зеркало Артём видит, как сзади из его ряда выныривает чёрный внедорожник и идёт на обгон. На решётке бампера значок «Тойоты». Этот старый внедорожник успел познать не одно вмешательство в свою конструкцию. Спереди виднеется приваренная лебёдка с болтающимся в ушке крепления крюком. У пассажирской двери высится матовая серая пластиковая труба шноркеля. На крыше – массивная люстра фонарей с двумя рядами дополнительного освещения. Номер частично забрызган грязью, но цифры угадываются хорошо.
«765».
За рулём прокачанного джипа сидит Агапов Виктор Степанович. Он очень торопится. Завтра старт в очередную экспедицию по просторам родной страны, а он до сих пор не починил лебёдку. В дачном гараже, по идее, есть все необходимые инструменты, но мало ли придётся что-то докупать. А сколько ещё с этим треклятым электромотором возиться, неизвестно. Не стоило тогда экономить и надо было купить лебёдку понадёжней. Но вздыхать об этом поздно, нужно оперативно всё отремонтировать, чтобы завтра допустили к старту.
Его бесконечно раздражает моргание едущей впереди скорой. А когда она ещё и сбрасывает скорость, Виктор Степанович со всей силы бьёт по клаксону, нажимает педаль газа и уходит в освободившийся крайний левый ряд. Впереди снятый кусками асфальт, но что такие мелочи для его железного зверя? Ерунда, поэтому он продолжает разгон. Обгоняет скорую, и машина начинает слегка подпрыгивать на ухабах, усиленная подвеска работает отлично. Виктор Степанович не видит, как от тряски у лебёдки вылетает маленький металлический шток, который блокирует редуктор, играя роль механического тормоза, не давая разматываться катушке. Трос провисает небольшой параболой, почти касаясь дорожного покрытия. Автомобиль налетает на очередной бугор асфальта, затем снова проваливается в яму снятого покрытия. Массивный железный крюк на конце троса выскакивает из крепления и с глухим стуком падает на пролетающее внизу полотно дороги. Он кувыркается и исчезает под днищем внедорожника. Спустя секунду трос вздрагивает, и катушка начинает разматываться с нарастающей скоростью.