Настоящая нумерология. Случайностей не бывает + Нумерология. Самоучитель - стр. 49
Что же говорит о конфликте? Командир лайнера приказывает штурману запросить у диспетчера разрешение на набор высоты. Командир трижды повторяет приказ! Только на третий раз штурман его выполняет. Следовательно, решение о наборе запредельной высоты было отнюдь не единогласным, и тут командир употребил власть. Из-за слабости характера штурман не смог отстоять свое мнение. Решающую роль в управлении самолетом сыграли три человека: командир Корогодин, штурман Левченко и второй пилот Ходневич. Самым конфликтным из них был Ходневич, а, как выяснилось, ему-то командир и доверил штурвал в опасной ситуации. Разговоры экипажа крутятся вокруг материальных проблем, это в такой серьезной ситуации. Кроме того, известно, что, набрав высоту 12 000 метров, пилоты расслабились, отстегнули ремни, им принесли поесть. Ситуация считалась штатной, а ведь она была нештатной по определению – самолет летел на предельной высоте. Я не хочу ни в чем упрекать этих пилотов, пусть земля им будет пухом, я только хочу показать, насколько поведение человека зависит от космических вибраций. У всех, кроме штурмана, моральные качества перешли в материальные интересы, что хорошо видно по нумерологическим матрицам. Поскольку посадка самолета грозила определенными материальными потерями, решено было этого не делать. Даже понимание того, что риску подвергаются около двухсот жизней, в том числе собственные, не изменило решения.
Вот вам наглядная демонстрация отсутствия цифр в третьем столбце матрицы: человека подводит завышенная самооценка, надежда на «авось» при ослабленном чувстве долга. Поскольку в кабине произошел конфликт, то возник сгусток отрицательной энергии, тем более что все члены экипажа обладали сильной энергетикой. Их просто несло в эту грозу. После того, как самолет пошел «намеченным курсом», тут же наступила расплата за конфликт. Цифры даты приобрели свое отрицательное значение.
Полная расшифровка даты:
Полная запись даты выглядит так: 1676002822202. Расшифровывается это так: Бог отказывает в помощи (16.7), смерть (6) – истинный (00) путь (2), справедливый (8) для четырех (22) посредством разрушительной энергии (20.2).
И не важно, была ли это молния, турбулентный поток или помпаж двигателя, результат один – катастрофа. Экипаж, конечно, пытался спасти самолет ценой неимоверных усилий. Когда нашли командира лайнера после падения, у него оказались сломаны пальцы, с такой силой он пытался удержать штурвал. Увы, время было упущено. За самоуверенность, конфликтную ситуацию, материальные интересы и «позабытый» опыт летчики расплатились жизнью, своей и пассажиров. Важно сделать вывод: катастрофы в значительной мере можно предотвратить, если своевременно делать нумерологический анализ дат рождений членов экипажей и соотносить их с датами полетов.