На тандеме до Тихого океана - стр. 63
Чем ближе к границе, тем меньше машин на трассе. Не любят водители тех, кто их тормозит. Поэтому весь поток в Сибирь и далее, на восток, идёт через Екатеринбург и Тюмень. Не один раз мы слышали от водителей и пассажиров рассказы о подробностях проезда границы и Казахстанской территории. Но особенно не прислушивались. Велосипед и автомобиль – слишком разные вещи. Поэтому случаи, о которых шла речь, не пытаемся мысленно примерять к себе. Всё рассказы, передающиеся из уст в уста, конечно же, негатив, скорее всего, имеют место но, вряд ли, система. Тому, кто проехал нормально, просто не о чем рассказывать, а рассказы тех, у кого были неприятности, будут многократно тиражироваться, и создавать соответствующее впечатление о «порядках» на данном участке трассы.
Человек склонен размножать именно ту информацию, которая вызывает наиболее сильные эмоции у его собратьев. К этой склонности нелишне будет добавить расстановку акцентов, а также нередко имеющий место грешок – искажение информации, для усиления всё тех же эмоций. Таким образом, информация, тиражируясь согласно вышеупомянутым человеческим склонностям, уже не отражает картину реального мира. Меняется сама её суть. То, что изначально было информацией, обрастает легендами, слухами, сплетнями. Принятие их на веру приводит к повышенным ожиданиям маловероятных событий. Уметь отделять информацию от всего прочего – ценное качество, и не только в путешествии!
Отсутствие машин для нас – раздолье! Можно выбирать самые лакомые участки дороги, почти не беспокоясь о приближении автомобилей. Слышим шорох только своих шин, дышим свежим воздухом. Трасса абсолютно прямая, как натянутая нить. Смотришь вперёд, смотришь назад – дорога у горизонта сходится в точку.
Последний населенный пункт на российской территории перед таможней, райцентр Петухово. Как всегда, населённый пункт – в стороне от дороги, поэтому продуктами запасаемся на перекрёстке, в магазинчиках, обосновавшихся у большой стоянки машин. Берём столько, чтобы хватило на пару ближайших дней. Хотя и не уверены в целесообразности этого. Продавцы сказали, что на трассе, проходящей по казахской территории, проблем с деньгами не будет. В любом заведении возьмут рубли, продав товар по российским ценам.
Едем в сторону Российско-Казахстанской границы. Вот, вдали, показались какие-то арки, перед которыми выстроились длинная очередь «КамАЗов». Подъезжаем к самому шлагбауму. Да, «КамАЗы» и прочие грузовики, обогнавшие нас ещё пару часов назад – все здесь.
Спрашиваю у дежурного работника таможни: