На обломках рая - стр. 37
Ну, что можно сказать про такого водителя как я? Правильно сказал один поэт:
– Дело было не в бобине, распи*дяй сидел в кабине.
Я помню, как у нас в части по двору таскали новенькую автомашину и не могли завести. Всех изготовителей изматерили и зампотеха, который дал неисправную машину. А потом заглянули в топливный бак, а там ни капельки бензина.
Вот и скажи, что за день ничего не случилось и писать не о чем. И дело к вечеру. Может, бросить эту машину и найти новую? Да чего-то рука не поднялась бросить ее.
Приготовив пистолет, я пошел по дворам. В одном дворе нашел легковую автомашину «Москвич-403», который на удивление легко завелся и на нем я и доехал до места моей дислокации в торговом центре.
Глава 7
18 мая
С утра поехал в близлежащий автопарк за колесами для моей «шишиги» и за домкратом. Все запчасти я нашел быстро, взял два новеньких колеса еще и бачок с маслом. Нашел старенький прицеп, который прицепил к «москвичку». С колесами пришлось повозиться. Шутка ли, каждое колесо весом по сто двадцать килограммов.
Приехал я к тому месту, где оставил «шишигу». Стоит, бедненькая, и никто ее не тронул. Я уже человек ученый. Поставил коробку передач на первую скорость и затянул ручной тормоз, чтобы при смене колеса машина сама куда-нибудь не поехала. Затем подложил доску под передний мост, установил домкрат и приподнял машину. Колесо сменил быстро. Сил хватило прикатить новое колесо и приподнять его, чтобы насадить на шпильки. Гайки затянул на совесть. Старое колесо бросил. Запасное колесо поставил на положенное место между кузовом и кабиной водителя. Проверил крепление. Долил масло. Проверил уровень бензина. Два бака, в каждый входит по сто пять литров горючки. «Шишига» жрет по двадцать литров на сто километров. То есть, на двух баках можно проехать тысячу километров. Вот так. А «москвичонку» спасибо. Свозил аккуратно. С умом доработать его и была бы машинка мирового класса, да только кому это сейчас нужно.
Вот так, вроде бы и ничего не делал, а день проскочил.
19 мая
По-старому, день пионерской организации имени Ленина. В этот день всех обладателей красных пионерских галстуков бесплатно возили в автобусах. Даже не пионеры в этот день надевали галстуки.
Поехал в автопарк для проверки моей рабочей лошадки. Поставил новый аккумулятор. Заменил ремни вентилятора и генератора. Долил масло. Проверил наличие всех инструментов. Установил в кузове дополнительный ящик для запчастей. Мало ли что и где может случиться. И еще привязал брезентовыми ремнями обыкновенный велосипед.
– Животное любит ласку, а машина – чистоту и смазку, – говаривал наш старшина.