Муж для Красной Шапочки - стр. 2
– Ты сам подумай, что предлагаешь! Отношения на рабочем месте? Нет уж. Я раз попробовал, больше не тянет.
– А как же экзотика, адреналин, чувство опасности?
– Стас… Попридержи коней! – строго сказал я. Нельзя дать парню распустить язык, он потом остановиться не сможет. – Мне этого удовольствия и на работе хватает.
Тут дверь в кабину вздрогнула от тяжелого удара. Мы чуть не подскочили от неожиданности и переглянулись: что это? Террористы?
– Мужики! Му-жи-ки!!! – мы услышали женский крик и дружно посмотрели на вход, бронированную дверь которого не сможет открыть случайный человек.
– Герман, что за…? – спросил Стас.
Сейчас его вечно смеющееся лицо было серьезным, а глаза смотрели встревоженно.
– А я знаю? Проверь!
Стас не успел выбраться из кресла, как в дверь кабины снова заколотили, потом раздались звуки борьбы, и голос стюардессы Наташи мягко произнес:
– Мадам, пожалуйста, вернитесь на свое место и пристегните ремень.
Послышались шорохи, удары, и теперь снова в наушниках визжала женщина.
– А пошла ты в ж..пу! Мужики! Что вы плететесь, как черепахи? Мой внук и то быстрее ездит!
– Посмотри, что там! – приказал я Стасу и отвернулся, наблюдая за приборами.
Хотелось выматериться и послать все к черту: настойчивую Ларису, безбашенных пассажиров, орущих в трубку интеркома, и проблемы, свалившиеся на голову.
***
Эта командировка сразу не задалась.
Я опять попал в экипаж, где бортпроводниками командовала Лариса. Как только я увидел ее издалека, едва удержался, чтобы не сбежать, как заяц от злого волка, вернее волчицы. Красивая и яркая девушка использовала любой момент, чтобы оказаться рядом.
Послать ее подальше я не мог: воспитание не позволяло. Вот и приходилось старательно игнорировать ее ухаживание и каждый раз молиться, чтобы лететь в рейс с другой командой бортпроводников. Я даже написал заявление на перевод меня на внутренние авиалинии, чтобы быть подальше от настырной девицы.
Меня такая настойчивость не то чтобы пугала. Нет! Просто я человек осторожный, не люблю попадать в неловкие ситуации. Да и осложнений на работе не хотелось. Один раз уже расслабился, выпустил член на волю, вот и расхлебываю последствия до сих пор.
***
Когда мы прилетели в Лондон, случилась новая неприятность: произошел сбой гидросистемы, и не выпустились шасси. Пришлось какое-то время кружить над аэродромом, чтобы выработать топливо в баках. И только наземные службы разрешили аварийную посадку, капризное шасси неожиданно вылезло из своих гнезд.
Самолет я посадил без проблем, пассажиры даже не поняли, что случилось и почему в иллюминаторах мелькают одни и те же пейзажи, а вот перепуганный экипаж пережил несколько неприятных минут.