Мой личный сталкер. После - стр. 11
Наконец все участники собрались и ровным строем двинулись между деревьев.
Ничего не осталось, кроме как последовать за ними... Расправила прилипшие к ногам мокрые штаны, затушила только что прикуренную сигарету, подхватила с земли грязный рюкзак. Со вздохом поплелась следом за уходящей группой, постоянно напоминая себе о том, что надо выдержать расстояние и не высовываться лишний раз...
3. *3*
С наступлением темноты в воздухе разлилась ощутимая прохлада. Дождь больше не казался мягким и тёплым, одежда потяжелела и конкретно натирала в некоторых местах, видимость стала почти нулевая.
Меня откровенно трясло, до стука зубов. От холода, от нервов, от панического страха... А ведь у меня дети дома остались! Если меня не сожрут дикие звери, не утащат в потусторонний мир зомби и не сведут с ума какие-нибудь лесные духи, то уж муж прибьёт наверняка, если узнает. А я, может, только жить начинаю...
На ночёвку Стас вывел группу как раз к недостроенной станции, давным давно заброшенной и заросшей жухлыми вьюнами, высокой осокой и корявыми кустами. Ничего особенного - единственная ветка рельсов, небольшое одноэтажное прямоугольное здание, разделённое на несколько помещений, из которых самое приличное - предполагаемый зал ожидания для пассажиров. Внутри, как и во всех специализированных местах отдыха, проходящих по пути туристических маршрутов, поддерживался относительный порядок - от железной огромной печки выводилась труба прямо из незастеклённого окна, на ржавом стеллаже в углу хранились жестяные банки с сахаром, дешёвыми крупами и макаронами, на нижней полке летом всегда лежит запас картошки на суп, обязательно должны где-то быть пара бутылей с родниковой водой...
Метров через семьсот впереди будет развилка, и там, на крошечном отрезке рельсов, стоит один единственный грузовой вагон с открытым настеж отсеком, изрядно почерневший и жутковатый со стороны...
Мы со Стасом были здесь всего несколько раз - я вообще не люблю этот маршрут. Давным давно на базе обсуждается возможность сделать данное место более привлекательным - застеклить все окна, починить полы, привезти генератор, посадить сторожа, как в "мёртвой деревне", подлатать ближайшие крошечные деревянные постройки, где во время строительства самой станции и прокладывания единственного железнодорожного пути либо жили рабочие, либо прятали от дождей инструменты... Но пока всё это дальше разговоров не зашло.
Наверное, было бы правильнее найти хоть какую-то крышу над головой, хотя бы вон тот покосившийся шифер над развалившемся остовом какого-то сарая, но я пока не решалась - во-первых, оттуда я не смогу разглядеть того, что происходит около вокзала, а во-вторых, страшно почему-то... Всё-таки к еловым колючкам и тёплым стволам я уже привыкла, а незнакомое, хоть и крошечное полуразрушенное помещение вызывает тревогу...