Мой друг – пилот, я с ним - стр. 67
– М-м, не всё просто так! Теперь придётся ещё внимательней приглядываться.
– Хорошо, что прыгнули на таком форсаже, вряд ли нас кто-то обгонит.
– А как они вообще могут угадать, куда мы летим? Ведь отследить в гиперпространстве такой маленький объект почти невозможно.
– А никто и не отслеживает, нужно только прочитать инверсионный след. А ещё лучше иметь передатчик на борту, тогда можно получить настоящую диаграмму полёта.
– Передатчик… Слушай, до меня наконец доперло в чём смысл полугодовой проверки и зачем выключать даже аккумуляторы.
– Ага. Это первое что мы будем искать. Наверное, где-то на обшивке. – Стэнли грустно улыбнулся. – Причём, надо делать всё быстро. Ведь к нам пожалуют гости.
Никогда ещё они не ждали выхода с такой опаской. Звезда без названия, маленькая и тусклая не имела жизни в своих окрестностях. Эфир молчал, два каменных шарика, обнаруженных позже, катились почти по самому краю звезды, грозя упасть в неё. Высаживаться в этом багровом аду не имело смысла.
– Распределённая масса!
– Да, пояс астероидов, туда и направимся.
Подобрав в звёздной пустоте булыжник позначительней, а главное с солидными запасами железа, они целый час маневрировали, пока загоняли корабль в узкую щель. Майку пришлось даже выйти наружу и измерять просветы до стен.
Хорошенько подкрепившись, они натянули скафандры (Майк второй раз за день), захватили почти всё оборудование для ремонта, которое нашли на борту, и вышли в открытый космос. Вообще, в хорошо подогнанном скафандре работа была не тяжёлой, системы жизнеобеспечения, пока работают нормально, не позволяют застаиваться воздуху и даже неплохо охлаждают. Пальцы, правда, становятся толще в перчатках, но зато и вся аппаратура сделана грубее. Главным во внешних работах оставался навык хождения в магнитных ботинках по борту судна, и, конечно, нужно не забывать всегда иметь прикреплённую страховку.
Гораздо хуже обстояло дело, когда требовалось отойти от судна или прогуляться по естественным поверхностям, такой, к примеру, как астероид. Тут уже необходимо пользоваться альпинистским снаряжением: самоотстреливающимися крепёжными кольцами, автоматическими молотками и тому подобным.
Первым делом, Стэнли и Майк взяли по сканеру и пошли по внешней обшивке, тщательно её проверяя. Хотя они предварительно и отключили почти все системы на борту судна, всё ещё тёплый двигатель сильно фонил во всех диапазонах. А разобраться в схемах, читая их по малюсеньким вмонтированным экранам в рукава скафандров, было почти невозможно. Результатом первой проверки стало выяснение, что же произошло с четвёртой зоной. Краски, которую они нанесли, да впрочем и той что была до них, как не бывало. Серый металл слегка потускнел, но достойно выдержал высокие температуры. А вот чего не хватало, так это пяти плиток датчиков. Вначале Стэнли даже не понял, что это взвилось лёгким облачком из-под его ноги. Хотя его извиняло, что они никогда не занимались такими тонкостями, это ведь скорее дело конструкторов или орбитальных технарей. Как не были огнеупорны пластинки, нашпигованные всевозможными метало-керамическими рецепторами, они обратились в пыль.