Мой друг – пилот, я с ним - стр. 39
– И всего то? Может, лучше покажешь, где что?
– Ну, для меня этот корабль также нов, как и для тебя, а я думаю, что ты не тупица и где что догадаешься. Ещё вопросы будут?
– Да, рации-то откуда? Никогда их у тебя не видел. – Спросил Майк, прилаживая наушник к левому уху.
– С позапрошлого карнавала, я их в тире выиграл. Вот – понадобились. Ты пойми, мне ведь тоже надо будет постараться, чтобы вскрыть все эти люки.
– Ладно. – Майк взял монтировку и кабель и вышел за дверь контрольной комнаты.
Снаружи по-прежнему была почти идеальная тишина, заполняемая только мерным гудением каких-то систем, «дыханием порта» как выражались местные техники. Световые панели на потолке сияли ровным светом, но их явно не хватало для всего подземелья. Майк усмехнулся вспомнив, как вся их компания старалась на практике побыстрее свалить из этих мрачных казематов, а вот Стэнли даже продолжил работать на каникулах. Понятно теперь, чем он здесь занимался.
«Мешок свой не забудь, и если хочешь, мой прихвати», – раздалось у него в ухе.
– Обойдёшься. – Ответил Майк.
Подобрав тюк у подножья лестницы, Майк принялся взбираться наверх. В шахте освещения не было вовсе, и подниматься приходилось, чуть ли не на ощупь. Правда, через минуту после привыкания его глаза различили светящиеся полосы краски нанесённые на перила и стены. Попытка отыскать в верхней галерее люк удачи не принесла, но когда он уже собирался поинтересоваться у Стэнли, позади Майка раздался лязг, и появилось круглое пятно света. Нащупав в стене вертикальную лесенку, он, наконец, выбрался из подземелья. Хотелось надеяться что навсегда, так как постоянный мрак уже начал угнетать.
Оглядевшись, Майк понял, что сидит под самым днищем корабля, ходить здесь можно, только сильно пригнувшись. Здесь также было довольно темно, хотя земля освещалась почти со всех сторон. Не удержавшись, Майк ударил кулаком по корпусу, тот отозвался глухим коротким звуком. Сталь оказалась тверда как камень. Сделав два шага в сторону, поглаживая в качестве примирения обшивку, Майк оказался у шлюза. Рядом в технические гнёзда корабля из отверстий в скале поднимались толстые кабеля и шланги.
Проблема оказалась там, где он её и ожидал: какая может быть щель у герметично закрытого шлюза? Поковыряв ломиком для верности и не обнаружив лёгкого пути, Майк перешёл к решительным действиям. Поплевав на руки и взяв монтировку покрепче, он резким ударом попытался вогнать её в еле видную линию между люком и рамой. Повторил ещё несколько раз, но всё тщетно, появилось немного царапин в верхнем слое краски и всё. Спрашивать Стэнли не хотелось, поэтому он ещё поковырял своей железкой и неожиданно щёлкнул по запорной скважине. Она делалась специально для открытия корабля извне. Ручки и тому подобные скобы имели свойство сильно обгорать во время полёта, поэтому для перемещения по корпусу делали выемки, а для открытия всяких люков маленькие самозакрывающиеся щели, куда можно было вставить отвёртку или другой инструмент, оказавшийся под рукой. Приладив монтировку поудобней и оперев её о край рамы, Майк дёрнул со всей силы. Что и требовалось доказать: запоры держали крепко.