Размер шрифта
-
+

«Морской чёрт» выходит на берег - стр. 13

– Да, все это очень печально. Погибли люди, на дно ушло много ценностей, в том числе и «Зеетойфель» № 2. А номер первый?

– Номер первый был намеренно затоплен в водах Балтики в конце войны. Где? Не знаю. Я к нему отношения не имел. По-моему, в районе Любека. Знаю только, что его испытания показали недостаточную мощность дизеля и электродвигателя для подводного положения, а также плохую маневренность на суше. В номере два это было учтено. Но требовались испытания.

Брайтнер выпустил струю ароматного дыма:

– Как вам удалось уцелеть? Раз вы в добром здравии и сидите напротив меня, значит, на «Саксонию» вы не попали?

– Да, это так. Мы с инженером Лебером занимались обустройством тайника, куда поместили все документы, связанные с конструкцией и испытаниями «Зеетойфеля». А это 7 металлических ящиков. Довезти их до порта, где стояла «Саксония», не представлялось возможным. А потом меня ранило. Правда, свои не бросили.

– Кто еще занимался обустройством тайника?

– Если не считать солдат охраны, только двое: я и Лебер. Он составлял документацию и отчеты по испытаниям.

– С вами был еще представитель Деница?

– Был, гросс-капитан Эрвин Ран. Ушел на дно вместе с «Саксонией». А вот какова судьба Лебера, я не знаю.

Брайтнер задумчиво смотрел в даль за окно, о чем-то размышлял.

– Судьба Альфреда Лебера такова, – наконец, произнес он. – Ему удалось эвакуироваться. А после войны он поселился в родном Ростоке в Восточной зоне. Но… год назад его не стало. Так что вы, дорогой Пауль, единственный, кто обладает всей информацией о «Зеетойфеле».

– К сожалению, не всей.

– Но его испытания проходили на ваших глазах.

– Правильно. Речь идет о «Зеетойфеле-2». Сведений о «Зеетойфеле-1», который испытывали в боевых условиях, у меня нет.

Замолчали. Однозвучно гудел вентилятор, разгоняя табачный дым. Прежде чем перейти к главному, Брайтнер, как всегда в подобных случаях, наблюдал за выражением лица собеседника.

– Есть фирма, готовая поднять «Саксонию» с морского дна, – прервал молчание он. – В трюмах транспорта осталось много ценностей. Как вы считаете, можно ли вернуть «Зеетойфеля» к жизни?

Ройтман с удивлением уставился на своего бывшего, а теперь уже нынешнего шефа:

– Вернуть? Но зачем?

– А зачем он создавался?

– Осуществлять диверсии в портах и на побережье.

– Сейчас время другое. Диверсии не на первом плане. А вот тайно высадить человека на берегу…

– Господин Брайтнер, без Лебера восстановить все, что связано с «Зеетойфелем», очень непросто.

– Но вы же по образованию инженер, окончивший Мюнхенский технический университет – старейшее учебное заведение Германии! А испытания проходили на ваших глазах. Если надо, мы найдем вам толковых помощников.

Страница 13