Мир Мэгги - стр. 16

Это поле, по схожести случайности обнаружений, оказалось сродни электрическому полю. Сам факт первого взаимодействия с ним не был сразу зафиксирован. Через некоторое время после прибытия на Джордано, во время трансформирования челнока под жилое помещение, часть демонтированной обшивки, изрядно пошатнула присутствующим при этом событии нервную систему, своей неторопливой левитацией под порывами ветра.

Не этот момент позже назовут «Открытием вихревого поля планет». Что и правильно, так же как нельзя считать открытием электрического поля момент, когда, когда Фалес Милетский обратил внимание на то, как потертый о шерсть янтарь притягивает легкие предметы. Это наблюдение, и, не в укор Фалесу, а следуя логике размышлений и культуре научного познания той эпохи, скорее всего, было описано, занесено в, назовем это «книга наблюдений», и через некоторое время опробовано повторно. И даже, скорее всего, сформировался вопрос, относительно того, что порождает это явление, однако считать, что в тот момент было выведено умозаключение о существовании некоторой силы, отвечающей за притяжение, я не намерена. Уверена, моментом открытия поля (электрического) можно считать миг, когда предположение о наличии поля сформировалось в здравую мысль. Сказать точно, кто первый это достоверно понял, скорее всего, уже не получится. Возможно, это произошло, когда Уильям Гилберт, выяснил, что и другие тела могут действовать как янтарь, и назвал само это свойство электричеством. А может Отто фон Герике, Гальвани или Вольта, утвердились в наличии электрического поля. Кто-то из них, несомненно, несет ответственность за теорию электричества.

Кто же первым заметил наличие вихревого поля на Джордано, осталось не известным, но имя СтанИслава Денси, который предположил, что этим полем могут обладать все планеты, и обнаружил его в менее выраженной форме на Земле в 2035 году, а через три года создавшим первый аппарат на оппозитно – вихревом движителе, знают все. Однако, лишь в 2045, через десять лет исследований и развития данного вида транспорта повсеместно ввели уровни левитации. Первый уровень был выделен для общественного транспорта и спецслужб. Но уже через несколько лет этот вид транспорта практически вытеснил частный автомобильный транспорт. Вихрелет оказался легким в управлении, надежным, неприхотливым, но ввиду некоторых особенностей вихревого поля земли, грузовые перевозки остались на доле железнодорожного, авиа и морского транспорта. Да и грузовой автотранспорт никто не отменил.

Так что же такое вихревое поле Земли (и любой другой планеты) и на каком принципе основан оппозитно – вихревой движитель?