Механики. Четверо застрявших - стр. 35

Булат прям натуральный троглодит, жрал как не в себя. Поест, убежит, возвращается весь в каких-то листьях, перьях, траве, поест и опять свалит носиться по острову. Хорошо всё-таки там, спокойно, людей нет, тихо, птички поют, не так конечно, как в оазисе разборке, там они какие-то контуженые все, каждая пытается переорать другую.

– Домой? – спросил Слива, когда мы на двух Кадиллаках подъезжали к Таусу.

Лонг нам уже давно починили, заделали эти пулевые отверстия и покрасили, я, Светка и Булат ехали в длинном, остальные пацаны в коротыше.

– Меня да, домой – тут же сказала Света – мне надо переодеться и на ферму съездить.

– Тогда домой – подтвердил я – я тоже переоденусь и на оптовую базу съездим. Вертолёт звонил, сказал, что они там какую-то новинку небольшую придумали, хочет похвастаться.

– Нам бы тоже переодеться – показал на свою футболку сидящий спереди Клёпа.

– Давайте тогда через час, нас закинете и езжайте переодевайтесь.

– На чём едем? – спросил Слива – может на кабанах?

– Давай.

– Кайф – улыбнулся Слива.

Два шестисотых Мерина в 140 кузове сделали недели полторы назад. Мы на них пару раз всего ездили по делам. Но смотрелись они конечно сумасшедше. А уж какой там задний диван, вот же немчура, умеют тачки делать. Помню первый раз выехали в Речной и дали им как следует под задницу. В первом сидел сзади я, за рулём Слива и Клёпа рядом, во втором Няма за рулём, Кирпич и Леший.

12 цилиндровый, 394 сильный двигатель выстрелил кабана мгновенно. Я только на спидометр посмотрел, а уже 240 и продолжает набирать дальше. Ограничитель-то сняли, само собой хорошие диски, резина, топливо блюр, масло из него же. В итоге разогнались до 273. Думаю, что со стороны оба наших чёрных шестисотых смотрелись очень красиво, когда мы пёрли по трассе. И мне кажется, что 140 кузов в идеальном состоянии гораздо комфортнее, чем современный мерин. Может, конечно, это моё субъективное мнение, и я где-то на подсознательном уровне предпочтение отдаю кабану, а не современной тачке. Но кайф, очень комфортно. Не зря, ох не зря таких машин заказывают всё больше и больше в салоне. По крайней мере могу сказать точно, что тот Лексус седан, который сгорел на трассе после нападения на нас, точно проигрывает по уровню комфорта этому мерседесу. А, простите, Лексус-то почти на 20 лет позже выпустили. Я не могу объяснить, чем именно проигрывает. Не хочу сказать, что Лексус плохой автомобиль, но я точно понимаю, что в мерине мне комфортнее. Это надо просто своей пятой точкой почувствовать.

Въехали в Таус, через пару километров начинался жилой сектор с правой стороны. Вон вижу стоит самолёт, и по нему как муравьи лазают детишки. Таких самолётов на детских площадках по всему городу установили кажется 5 штук. Детвора была в полном восторге.