Курсант - стр. 45
Перед столиком, за которым осталась сидеть вторая кошка, из сумрака появилась помятая фигура обросшего мужчины. Майя только подала знак Иллис, что все в порядке, и вежливо кивнула в ответ на приветствие. Мужчина охотно сел напротив нее.
– Мне передали, что у тебя есть ко мне какое-то дело?
– Да, если ты тот, о ком мне говорили. – Расслабленная поза Майи не ввела в заблуждение мужчину.
– Я Дэш. Может, перейдем к делу, крошка?
– Конечно, Дэш. Мне нужен глайдер, не новый. Можно даже на запчасти. Но он должен удовлетворять определенным требованиям.
– Слушаю. – Почуяв сделку, мужчина подобрался, отбрасывая манерную развязность. Свою выгоду тут чтили высоко. И какие-то условности, связанные с расой, полом или возрастом клиента, для наемников играли далеко не первостепенную роль.
– Машина должна быть на ходу и обеспечить проезд до границы империи как минимум в одну сторону.
– Порталы на разных расстояниях от столицы. До какой провинции? – деловито уточнил мужчина.
– Я сказала до границы империи. Насколько я помню, таких порталов в столичном мире всего три, и они расположены примерно на одном расстоянии, – заметила Майя.
– Даже так? Провинции, значит, вас не устраивают. Как, ты говорила, тебя зовут?
– Хм-м, зачем меня звать? Я сама по себе и прихожу, когда захочу. – Майя снова улыбнулась. – Здесь нас называют кошками. Чем тебя не устраивает?
– Так вас двое, – резонно пожал плечами Дэш.
– Да, верно. В таком случае зови меня Левой Кошкой.
Наемник поднял руки в примиряющем жесте.
– Хорошо, пусть будет Левая. Есть еще требования?
– Конечно. Автопилот с возможностью программирования, в обязательном порядке прочный кузов.
– Зачем? Современные силовые щиты не уступают металлу.
– Будешь задавать вопросы или поговорим о деле? Со щитами не везде погоняешь.
– Значит, планируется гонка в подземном городе, – сделал вывод собеседник. Майя поморщилась своей оговорке, что не осталось незамеченным. – Хорошо, как скажешь. Но прочный кузов, пластиковый или металлический, давно не в моде. Из существующих глайдеров тебе могут подойти только «дорджи» и «хорьхи», есть пара фирм более старых, но это совсем хлам.
– А эти «дорджи»?
– Тоже старая фирма. Держалась за свои традиции до последнего. Лет пятьдесят назад выпускала интересные модели. В те годы силовые движки только развивались. Так что в ходу были комбинированные модели. У многих глайдеров еще сохранялись колеса, для езды по дорогам. «Дорджи» славятся надежной ходовкой и вместительным металлическим кузовом. Но у них нет мобильных щитов. Их тогда еще не разработали. Поэтому эту фирму очень любят использовать в подземных городах. Там на силовых генераторах только по крупным тоннелям можно гонять и то на автопилоте. В мелкие тоннели до сих пор заходят только на колесах.