Курс вождения автомобиля - стр. 12

Если спинка сиденья слишком сильно наклонена назад, то в постоянном напряжении находятся нижняя часть спины, а также мышцы шеи и рук. Это приводит к быстрой утомляемости водителя.

После того как вы нашли удобную позу, приступайте к регулировке зеркал:

• взгляд в зеркало заднего вида не должен требовать значительных движений головы (откидывания, наклона, прогиба шеи), в идеале должно быть достаточно простого перевода взгляда в зеркало;

• зеркало заднего вида должно обеспечивать максимальный обзор зоны сзади автомобиля;

• боковые зеркала должны обеспечивать обзор зоны вдоль боковой линии автомобиля под углом 30–35°;

• регулировка зеркал должна обеспечивать хороший обзор дороги сзади и минимальное количество «слепых» зон.

Теперь проверьте правильность выбранной позы. Для этого, не наклоняясь и оставляя спину прислоненной к сиденью, переведите правой рукой рычаг переключения передач в положение, наиболее отдаленное от водителя (как правило, это третья или пятая передача, иногда – задняя). При этом ваша левая рука остается на верхней части руля, а вы не должны испытывать дискомфорта. Положение рук должно обеспечивать максимальный угол поворота рулевого колеса в любую сторону, а также гарантировать точность действий как двумя руками, так и каждой из них по отдельности.

Правильная посадка в автомобиль включает в себя еще и расположение рук на рулевом колесе. Их следует держать так, чтобы правая находилась в месте, соответствующем положению часовой стрелки в 15:00, а левая – в соответствующем положению часовой стрелки в 21:00 (если представить рулевое колесо в виде часового циферблата). Такое положение рук обеспечивает максимальный угол поворота рулевого колеса в любую сторону и гарантирует точность действий как двумя руками, так и каждой из них отдельно (рис. 2.2).

Учтите, что при правильной посадке на водительском месте масса вашего тела должна восприниматься только сиденьем. Ноги и руки должны быть полностью разгружены. Руки могут использовать рулевое колесо в качестве дополнительной точки опоры – это предотвращает усталость мышц, и при этом они должны быть полостью расслаблены. Но держать руль следует достаточно крепко, чтобы исключить возможность его выскальзывания в самый неподходящий момент (например, при езде по ухабистой дороге).

Рис. 2.2. Руки правильно держат рулевое колесо

Подголовник рекомендуется установить таким образом, чтобы он упирался средней частью в затылок водителя.