Кровь на воздух - стр. 29

Вернулся в рубку, посмотрел на экран – разблокировано. Вернулся в коридор, подёргал дверь – закрыто. С ума сойти. Или я уже? Можно ли тактильно галлюцинировать закрытыми дверями? Или визуально, если я на самом деле стою перед открытой, а войти не могу, потому что воображение не пускает. Сделал шаг вперёд, упёрся в дверь носом. Нет, вот она. Дверь как дверь. Запах только… Чем-то пахнет – приятно, знакомо, не пойму чем. Духи, что ли, какие-то? Аромат еле уловимый, может, откуда-то по вентиляции притащило. Зато убедился, что дело не в разгерметизации – вблизи вижу, что дверь стоит без смещения, а значит, не на аварийных стопорах. По всем признакам заперта на обычный электронный замок, но на терминале числится открытой. Сбой индикации?

Пошёл опять в рубку, включил блокировку. Вернулся, подёргал – заперто, как и должно быть. Снова в рубку, блокировку снял. Обратно – нет, всё равно закрыто. Удивительная фигня.

– Капитан, – спросила меня Катерина, – а что это вы делаете? Бегаете туда-сюда…

– Дверь, – сказал я лаконично. – Заперта. Была открыта. С терминала вижу открытой. Но заперта. Ни черта не понимаю.

Я пробежался по меню, нашёл видеокамеры кают, убедился, что они физически отключены. Ничего другого и не ожидал – никто не любит, когда за ним наблюдают. На корабли камеры ставят, потому что положено, но космики отключают их всегда. К этому даже техинспекция не придирается, потому что все люди и всё понимают.

– Дверь каюты можно заблокировать изнутри? – поинтересовалась ИИ-шечка.

– Спецключом можно открыть технический лючок в стене каюты, добраться до распределительной гребёнки и перекоммутировать провода.

– Это сложно?

– Мне бы понадобилась схема, но для техмеха, знакомого с конкретным кораблём, вообще никаких проблем.

– А спецключ? Насколько он доступен?

– Ты просто любопытствуешь или…

– Я послушно выполняю роль вашей галлюцинации, – заморгала нарисованными глазками женская аватарка. – Поддерживаю внутренний диалог, помогая вам проговаривать проблемы для лучшего их осмысления.

– А. Ну да. Разумеется, – хмыкнул я.

Если разговариваешь с голосами в своей голове, странно удивляться неожиданным вопросам.

– Спецключ, разумеется, есть у техмеха. Но это стандартный инструмент. Достать его несложно, он есть у портовых механиков, инспекционной службы, на сборочных станциях… По сути, это просто сложной формы фиговина, её можно выпилить напильником или, что ещё проще, напечатать на тридэпринтере. Поэтому на корабле их всегда несколько, чтобы не искать единственный, если тот потеряется. Они, собственно, придуманы ради редких оказий перевозки пассажиров вне капсул. Мало ли, вдруг кто-то будет с ребёнком, тот шаловливыми ручонками влезет в техлючок, его шарахнет током, а экипаж отдуваться будет. А так лючок абы чем не вскроешь, значит, если что, сами виноваты.