Криминальная история России. 1995–2001. Курганские. Ореховские. Паша Цируль - стр. 46
«Типичные чекистские штучки, – подумал я. – На том же месте, на полчаса раньше – ничего конкретного не говорит. Догадывайся! Только посвященный человек может понять…»
– Хорошо, я буду.
Подъехав на место в положенное время, я увидел того же знакомого мне водителя. Он кивнул мне и предложил сесть в машину. На сей раз водитель не вышел из машины, а тронулся с места. Мы отъехали немного в сторону и остановились в переулке, примыкающем к Трубной площади.
– Ну что, – произнес Борис Петрович, – когда вы передадите нам бумаги?
– Какие бумаги?
– Какие вам передал Олег.
– А с чего вы решили, что он мне что-то передавал? – тянул я время.
– Мы это знаем точно. Зачем вам нужны неприятности и головная боль для себя? У вас есть неплохая работа, неплохая клиентура. Зачем вам с нами ссориться? Верните нам бумаги по-хорошему. Все равно мы их возьмем у вас.
– Да, но у меня нет никаких бумаг, – продолжал настаивать я.
– Послушайте, – продолжил Борис Петрович, назвав меня по имени-отчеству, – неужели вы не понимаете, что у нас есть множество способов проследить, проверить и получить все, что нам полагается? – раздельно произнес он. – Более того, даже если это будет сделано против вашей воли. Поверьте, нам бы не хотелось нарушать наши с вами дружественные отношения.
– А можно спросить?
– Пожалуйста.
– Я о том, о чем вас просил Олег. Вы ему помогли? – перешел я в наступление.
– А в чем, собственно, дело?
– А в том, уважаемый Борис Петрович, что я еще точно не знаю, кто повинен в смерти Олега…
– Вы что, на нас намекаете?
– Я ни на кого не намекаю, но точно пока не знаю, кто это сделал. И поэтому, извините, я не могу вам верить.
– Ну что ж, – ответил Борис Петрович, – ваше дело. Давайте тогда на этом и закончим наш разговор. Вас отвезти на прежнее место?
– Нет, спасибо, я дойду сам.
Я вышел из машины и хлопнул дверью. Через несколько шагов меня догнал водитель.
– Послушай, – сказал он, – зачем тебе эта головная боль? Давай нормально, по-мирному решим все проблемы. Тебе что, деньги нужны?
– Ты кто, водитель? – ответил я. – Вот и води свою машину. – Повернулся и пошел прочь.
– Ну смотри, парень, – крикнул он мне вслед, – как бы потом не пожалел…
Я не оборачивался.
Всю дорогу, пока я шел к машине, я думал: как мне теперь лететь в Амстердам? Если контора, которую представляет Борис Петрович, – а наверняка по Олегу они работают неофициально – займется мною, то я дальше Шереметьева-2 никуда не пройду. У них есть широкие возможности знать, куда я полечу и зачем. Но в то же время надо получить эти бумаги…
Целый вечер я прорабатывал разные варианты, как выехать в Амстердам. Наконец пришла блестящая мысль, что лучше всего не пользоваться российским Аэрофлотом, который полностью находится под контролем могущественного ведомства, а вылететь через немецкую компанию «Люфтганза».